amikka8, Все легко решаемо. Надо сделать регулировку актуатора и инициализацию ММТ. Видать сцепление у Вас несколько раз подводилось и шток актуатора зажался...
amikka8, Все легко решаемо. Надо сделать регулировку актуатора и инициализацию ММТ. Видать сцепление у Вас несколько раз подводилось и шток актуатора зажался...
Gnom,спасибо. Интересно эти операции при притирке сцепления предусмотрены сервисными бюллетенями Тойота или это наше отечественное ноу-хау?
Логика , и здравый смысл - все что нужно при ремонте робота.
Бюлютенями много чего предусмотрено , например проверка микрометром маховика и лепестков корзины и правка их при установке. т.е. установив все Новое , настройка требуется 1 раз.
Ребятки помогите советом сегодня приехала тойота королла с жалобамы на выскакивание 810 ошибки,дата лист ошибку отобразил но в память его почемуто не записал снежинка неактивна.вскрыл заменил втулки (китай тефлон или фторопласт)начал ставить и проводить ини эбу,сцепление прошло активную диагностику до этого,в момент прощелкивания передач все действия останавливаются и слышно что актуатор выбора пытается включить какую то передачу идут характерные щелчки но не может этого сделать итогом является пропадание нейтрали на панели и нет реакции на газ.немного подробной информации 1 ини непрошло заменили акб на более заряженый не помогло,снял актуатор перепроверил положение датчика сцепления все внорме 3 ини точно также непрошло,снял актуатор поставил резервный заведомо рабочий та же история на моменте прощелкивания зависания и ини не проходит идут характерные мини щелчки.4 приехала донор машина прикурили вдруг акб не хватает ток пошел явно 13 в там есть. ничего не помогло. пробывал активную диагностику выбора передач выдает ошибку.завтра попробую переставить на донора блок эбу провести ини и поставить родному авто если поедет, буду пробыватьбывать еще раз ини эбу.кто что подскажет каждый ответ по делу на вес золота авто стоит колом но заводится,подозрение на актуатор выбора вопрос в том почему он умер при ини эбу а не по дороге,авто само приехало
qqqslavaqqq, а шестерни целые? в выборе передач
qqqslavaqqq, извиняюсь не так прочитал, а отверткой прогоняли полностью шток? в актуаторе может где то подклинивает.
qqqslavaqqq, по подробнее напишите, как у вас ини ЭБУ происходит, сколько переключения слышите? или не одного? При ини Трассмиссии и ЭБУ при перещелкивании можно легко посчитать на какой передаче зависает. отсчет с 1-5 потом R. Если нет даже переключения N-1, значит сцепление не выжимается. Дело не обязательно в актуаторе, ошибка P0810, ошибка привода сцепления, который состоит из актуатора, вилки с опорой, выжимного подшипника и пружин корзины.
tarantul, Писал что щелкает и в какой то момент встает, может все таки какую то передачу не может включить