Пишу с дороги. Проехался в течении 10мин и словил шестерню. Актуатор тёплый, моторчик горячий, но рука терпит.
Пишу с дороги. Проехался в течении 10мин и словил шестерню. Актуатор тёплый, моторчик горячий, но рука терпит.
Приветствую может вы подскажите в чем может быть проблема машина корола 150 при снижении скорости сама выключает передачу и ставит нейтраль и потом заново передачу или может простоять некоторое время на нейтрали и включить передачу!не трогая рычак кпп!в чем причина!?диагностику делали нет ошибок концевик педали тормоза смотрели тоже хороший мотор актуатора разбирали и там есть небольшой износ втулок но не значительный!
Имел ввиду моторчик
- - - Добавлено - - -
Конечно лучше отслеживать по сканеру, ошибка всё та же ?
- - - Добавлено - - -
Откуда в моторе втулки ? Там подшипники ведь. Актив тест пробовали ? Электрика, нужно смотреть цепи. У кого в Кирове делал ?
Янис, А двузначные ошибки считывал??? И номера какие???
Malafeev, Это в программе есть функция актив тест актуатора и переключения передач, на табло нейтраль загорается когда на скорости передачу выключает ?
Нужно записать лог поездки и посмотреть . Напиши подробнее как всё происходит, едешь выключает, дальше стоишь ? Сколько времени проходит ? Как часто ?
Машину отдали ?
Ошибка 35 т.е Р0810. Других ошибок нет. Приедет шнур, буду кататься с ноутбуком и смотреть графики.
- - - Добавлено - - -
Malafeev, а как ты узнаёшь, что машина включает нейтраль? Ведь на дисплее Е всегда.
Valdos, поставить новый, возможности нет. Но есть родной, который прошел 80000км и я его поменял просто так.