Сообщение от
tarantul
Мне тоже приезжали с актуатором на подшипниках, так вот нижний подшипник гуляет в расточке, вал вроде ровно до 9мм сточен, штангенциркулем проверяю, но вот на сколько точно соблюдена центровка не известно, так как точат вал на токарном станке, поймали ли центр точно неизвестно, а по хорошему, пусть и неохота например шлифовальный станок перенастраивать, но надо бы сделать на нем, четко зажав центр, хотя можно и на нем накосячить.
Подшипники бывают с загнутыми защитными крышками, причем с внутренней стороны, что на нижнем подшипнике не увидите. На верхнем тоже не просто разглядеть, все это зажимает шарики и они начинают перекатываться в этих местах с хрустом. Как уже писали о подшипниках на червячном валу, тоже хрустеть могут. Положения вала зубчатого сектора относительно червяка важно, я тут ранее писал свой способ, чтобы сделать как было со втулками положение, но на подшипниках, вал не должен быть зажат шайбами, втулкой опорной. Вал должен быть свободно вращаться в подшипниках. Много там на самом деле нюансов...