+ Ответить в теме
Страница 439 из 1229 ПерваяПервая ... 339389429437438439440441449489539939 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,381 по 4,390 из 12286

Тема: Что мы уже знаем о ММТ.

  1. #4381
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.10.2016
    Сообщений
    998
    corolla e150 престиж
    329 220
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    38 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от orient Посмотреть сообщение
    tarantul, Дедушка, Возможно, но я включал 5ю после задней, т.е. я даже не прогнал все передачи. N - R - N - 5. Вот так выходит. Течстрим 10 был (им я ини не делаю, для этого есть 7й)
    Ошибка переключения.
    Напряжение потом гляну. Но это будет уже в следующем году))))
    Всех с Новым годом! Пусть ваши тачки радуют вас!
    Посмотрел, 0919-ошибка управления переключения. Возникает, если ток эл. мотора переключения 32А и выше со знаком плюс или минус, скорость хода штока переключения , по моему, 12,2 см в сек. и менее. Возможно, шестерни попали зуб в зуб, этого достаточно для возникновения ошибки.

  2. #4382
    Старожил Аватар для orient
    Регистрация
    01.10.2016
    Сообщений
    123
    Corolla E150
    20 40
    Город
    City
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    tosay-1990, текущая и будет падать, вы ведь ставите актуатор как нужно, а не в натяг. В нятяге текущая, естественно, больше.
    Зачем вы актуатор с натягом ставите? У вас отличная базовая. Выставите актуатор как нужно, ини сцепы ( только ее), и вперёд.
    Подводка пройдет когда ей нужно будет. Если они еще есть.

  3. #4383
    Мимо проходил
    Регистрация
    08.11.2016
    Сообщений
    29
    corolla e150
    0 1
    Город
    Курган
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ММТ
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Я просто думал текущая должна расти вверх относительно базовой

  4. #4384
    Старожил Аватар для orient
    Регистрация
    01.10.2016
    Сообщений
    123
    Corolla E150
    20 40
    Город
    City
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Все верно, должна.
    Но у вас актуатор с натягом стоит, и нагрузка больше, чем когда он нормально стоит. А сейчас вы выставите, и текущая упадёт ниже того, что у вас было до этого. Вы ведь убрали натяг. А вот ниже базовой не должна упасть, хотя и может, но смотря насколько. Но это надо выставить и покататься, посмотреть, со временем будет расти, как и должна.

  5. #4385
    Старожил Аватар для orient
    Регистрация
    01.10.2016
    Сообщений
    123
    Corolla E150
    20 40
    Город
    City
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    tarantul, Дедушка, Вы были правы насчет аккума. 11,38 V маловато будет.

  6. #4386
    Старожил Аватар для orient
    Регистрация
    01.10.2016
    Сообщений
    123
    Corolla E150
    20 40
    Город
    City
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Парни, а влияет ли в каком режиме ( Е, Ес, или ручной)ездить после ини эбу, на скорость, скажем так, обучаемости мозга? Т.е. как быстро он переключает?
    А то вроде все примерно одинаково было, а сегодня после простоя 4 дня, поехал, а она тааак меделенно переключает, ну капец....пробуксовки солидные. Потом вроде поездил, вернулось примерно как было. Ездил всегда в ручном, сегодня начал в Ес ездить, то ли быстрее становится, то ли нет, запутался уже. Буду в Ес дальше ездить. Проехал уже около 1000км после ини.

  7. #4387
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    1,093
    Аурис
    355 165
    Город
    кемерово
    Двигатель
    1zrfe
    КПП
    MMT
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    148 Сообщение(я)
    orient, зачем это извращение ездить в ручном режиме? Ей все равно ,коробас адаптивный, проехали по пробкам, а он думает у вас стиль езды такой, и адаптирует под последнии показания. Так что если надо чтобы пошутрей была ES включайте и не парьтесь она все равно адаптируется под ваш стиль езды,

  8. #4388
    Старожил Аватар для orient
    Регистрация
    01.10.2016
    Сообщений
    123
    Corolla E150
    20 40
    Город
    City
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    aleks33, я в курсе, что коробас адаптивный. Я спрашивал не когда ( на каких оборотах ) он переключается, а как долго ( а именно, время выжима сцепы актуатором, и и дальнейшее включение сцепления).Т.е. время, которое длится процесс переключения передачи после ини эбу, и, например, после 5000 км разные. Сначала мозг плавно отпускает и выжимает сцепу, а потом все быстрее это делает ( до определённого момента, естественно) Я вот проехал 1000 где-то, а он все еще как после ини переключает, мне кажется. Вот я и спрашиваю, у кого сколько пробега примерно прошло, как робот стал переключать хоть немного шустрее.

    ЗЫ. Решим Е для меня ну совсем тошнилово. Я так не могу, когда он на 40 включает 4, и тяжеловато тянет на 1500 оборотов. Я лучше на 2,5 переключу передачу, и движка не напрягается, или если надо ускориться, то не трачу время на переключение на пониженную, ведь мотор уже хорошо тянет, благо vvt-i работает))) Ну или в ЕS езжу, лучше уже в нем, чем в Е. Как-то так)))

  9. #4389
    Старики-разбойники
    Регистрация
    27.01.2015
    Сообщений
    2,590
    .
    471 231
    Город
    ХМАО
    Двигатель
    .
    КПП
    .
    Цвет
    .
    Год
    .
    Упомянут(а)
    94 Сообщение(я)
    Продавливай педальку, заставляй электронику переключать тогда, когда тебе нужно. Пока давишь газ он не переключится, отпустил - сразу переключение. Вот и вся его адаптация...)

    - - - Добавлено - - -

    А если медленно переключает, это вопрос к железу...

  10. #4390
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Правильно Vet1310 написал.
    Педалькой газа надо работать)) как я уже писал: к роботу не надо привыкать, на нем надо научиться ездить! И все проблемы с комфортом только от того что все считают себя мегаопытными водителями, что может так и быть, но не на роботе))
    Я Еs, использую только в морозы когда асфальт как каток и нужно машину прогревать побыстрее, так обороты повыше у мотора, салон быстрее в городе прогревается. И в снег и кашу на дороге, чтобы при пробуксовках не листал передачи раньше времени. В остальном только в Е, и ничуть не тошнило)) просто когда не торопились, газульку не давлю, когда надо побыстрее, так он и в Е у меня почти на 6 тысячах переключается))) и понижает на две вниз, все зависит от работы педалью газа: не только от глубины нажатия, но и скорости изменения этой глубины.
    При движении по глубокой каше, всегда фиксирую передачу в М и трогаюсь со второй. При выезде на дорогу из заявленного двора тоже в М выезжаю, потом перевожу в Е и еду))

  11. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Depp (10.01.2017),docdizel (09.01.2017),orient (08.01.2017)

+ Ответить в теме
Страница 439 из 1229 ПерваяПервая ... 339389429437438439440441449489539939 ... ПоследняяПоследняя