Да нет, на волговском сигналке как и на штатном, всего 1 контакт получается... Только плюс...
Как тогда быть в таком случае? В любом случае мне кажется подключать лучше через реле, что штатную проводку не спалить...
Вот только схемку бы мне увидеть как подключить через реле:) Та схема на ВАЗ 2110 не подходит как мне кажется. Не понимаю зачем цеплять + на аккум...