Есть схема прокачки? Или без разницы, тупо по кругу?
Есть схема прокачки? Или без разницы, тупо по кругу?
Читайте Техдок, там все указано.
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ > ЗАМЕНА
"Нам русским за границей иностранцы ни к чему!" © Б.Г.
Там рекомендуют с дальнего колеса начинать. Те с заднего правого.
На просторах интернета нашёл схему такую: заднее левое, переднее правое, заднее правое, заднее левое(второй раз), переднее правое (второй раз), переднее левое.
Старожил
Если не ошибаюсь, в этой теме мне советовали TCL 00833. Сейчас я так же не знаю сколько ходит и какая залита жидкость. Приобрел индикатор влажности, если можно так сказать, в тормозной жидкости, проверил все пока в норме. А когда много влаги в морозы хорошо сказывается, по автотазу знаю и цилиндрики задние махом клинят
Олек (11.12.2017)
Не могу понять в чем разница? жидкость не смешивается, а меняется путем замещения старой, новая выталкивает старую, по сути и есть прокачка всей системы в определенном порядке, разве что двойная прокачка для промывки системы, т.е. после первой замены конечно остается минимальный процент старой, и после этого они еще раз все прогоняют, чтобы снизить это процент до ничтожно малого. Многие вообще не меняют по 5-7 лет, и на заморачиваются, меняйте простым замещением раз в 40 тысяч.км или 2 года, как того требует регламент, и не тратьте лишние деньги. Литр там за глаза. Реально 0,7-0,8 максимум нужно, старая жидкость визуально отличается от новой, момент когда начинает идти новая, хорошо заметен. Другой вопрос что у аппарата реально бачок как правило 2 литра, и его надо заливать полным, чтобы случайно не завоздушить, так как там жидкость подается под давлением воздуха на нее. Чуть проглядел или наклонил... и привет воздух...