Подскажите пожалуйста где находятся сливные пробки на блоке, и есть ли какие нибудь особенности при замене антифриза
Подскажите пожалуйста где находятся сливные пробки на блоке, и есть ли какие нибудь особенности при замене антифриза
В общем то нет там никаких особенностей. Пробка блока по ссылке нарисована за ним' как будто блок ппрозрачный. Она над датчиком давления масла. Только ее трогать для простой замены без промывки не надо' все и так сольется с радиатора.
Из тонкостей' что из 5'6 л. по паспорту' сольется от силы 5л' даже чуть меньше.
http://corolla-club.ru/doc2/rm04f1ru...02kk8002x.html
А зачем' кстати Вы его меняете?
Навернулась помпа, когда менял залил обычной воды, теперь купил тойотовский антифриз вот и меняю
Тогда по любому с блока придётся сливать. При заливке нового антифриза не проявляйте торопливость. Не закручивая пробку с блока, заливайте антифриз очень тонкой (проявите терпение и усердие) струйкой. Этим самым "тонким" действием Вы даёте антифризу как бы улежаться во всех мудрёных каналах блока. Если заливать по-быстрому, то могут образоваться "воздушные пустоты". Когда потечет с блока, затягивайте пробку (предварительно смазав фиксатором) и продолжайте в том же духе, не торопясь, заливать до полна. Закрывайте пробку, запускайте мотор, нагревайте до срабатывания вентилятора, глушите, ждёте минут пять-десять, осторожно (не обожгитесь) открываете пробку (пробку радиатора лучше открывать не в перчатке а с накинутой на пробку ветошью) радиатора, доливаете до нормы... и всё. Про расширительный бачок тоже не забудте, в нём тоже поменяйте ) Удачи ;-)
БЫТЬ ДОБРУ
После простой воды действительно лучше слить по учебнику.
Только нет на этом моторе залив. пробки на радиаторе' как на ZZ-х. Заливается все через осн. расш. бачок. После "кислотной" воды переплачивать за SuperLLC' уже смысла нет' имхо всего 40 тык. ходиит.
alexandr-dr-dr (05.10.2014)
Pavlin (01.11.2017)
На одном из форумов, запрашивали официальным запросом ТМР (на оф. сайте, а консультант от ТМР, который на том форуме неофициально консультировал по каким то общим вопросам, это тоже подтвердил), сколько ходит SLLC после замены, был ответ, что после завоздушивания системы при полной замене - всего 80 тык.
160 тык. мол ходит только девственно чистый, залитый с завода. Доказательства этой инфы теперь привести не могу, особенно гуглить тоже лениво.
Medik (21.08.2017),Pavlin (01.11.2017),Антибиотик (06.10.2014),нагиич (06.10.2014)
МужЫки, всех приветствую. Такой вопрос. Насколько знаю, пробка расширительного бачка имеет свойство ломаться/закисать. Ранее вычитывал информацию о том, что периодически пробку реуомендуется проверять/менять. В общем, от скуки залез под капот. Авто тарахтит. Пробку начал снимать
Когда снял-резкий пшик. Т.е. давление в бочке какое-то было. Насколько я понимаю, пробка должна выдерживать какое-то предельное значение давление. Всё что выше - клапан должен стравливать. Кто-нибудь как-либо ухаживает за этими пробками? Может промываете чем-то или вымачиваете в растворах каких-либо? P.s. пробке 9 лет от роду.
Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.
Завсегдатай