Вообще' палево. Они всегда шли с губчатым фильтром. Лично пилил несколько раз' cпор как то заходил .
Что я поставил
Вообще' палево. Они всегда шли с губчатым фильтром. Лично пилил несколько раз' cпор как то заходил .
Что я поставил
вот жопа-то, что ставить теперь...
clash4242 (07.10.2014)
Есть и дешевле фильтра.
Вот интересная ссыль про фильтра, как вариант можно перенести на форум инфу. Обидно, что автор перестал публиковаться.
http://sparex.livejournal.com/4369.html?thread=26897
"Почувствуй разницу" (с)
Toyota Auris 2008
3arado4hbiu (08.10.2014),Carlione (08.10.2014),alexandr-dr-dr (08.10.2014),Гоголь (08.10.2014)
Мб имеет смысл поставить фильтр-картридж, как на 1zrfae?
Ведь надо купить только корпус 15620-37010, а затем покупать прокладку и фильтрующий элемент.
Заодно фильтрующий элемент можно выбрать для себя, мб и так же "губчатый" есть в продаже.
И за клапан будешь всегда спокоен, ибо сделала его тойота, а не хз какой производитель.
PS вру, еще надо "кронштейн" поменять, с 15609-37010 на 15609-37040 :( а цена порядка 5-ти тысяч
Toyota Auris 2008