Выбор моторного масла

[Deceuninck]

Ну если отправлять масло из канистр в лабу,потом бензин перед заливкой в бак,тоже в лабу.Так можно начать питьевую воду начать собирать в склянки и в лабу носить.Потом рыба-мясо.

Janet, люди за нас уже все сделали ))) Я думаю будет опрометчиво не пользоваться результатами этого труда.

Герыч,экономить на масле на королле норм тема,еще какие дженерики покупаешь？

Ну так не в ущерб качеству же, в этом весь смысл.

[tarantul]

приехали
прыгать с 40ки на 20ку тоже не стал бы

Почему?

Потому что, как я писал, важны условия эксплуатации, почитайте в букваре о тяжелых условиях эксплуатации и применении масел в связи с ними. У вас все же жаркий климат, бензин тоже под вопросом, ну условия пробки/город тоже только вам известны. Для оптимальной экономии надо применять 20ки, но понимать надо, что экономия подразумевает и экономичную эксплуатацию, грубо говоря "пенсионерский" стиль и максимально трассовую эксплуатацию. Поэтому меньше 30ки я бы не советовал, она самая золотая середина, вам 5w-30 самая идеальная золотая середина, 0w вам не зачем, суровых зим не бывает.

[Герасимов]

почитайте в букваре о тяжелых условиях эксплуатации и применении масел в связи с ними

А заодно также об уменьшении периодичности смены масла до 5000 км:

[Leo]

Процитированное руководство очень старое и не имеет никакого отношения к Е150 с двиглом 1.6 и нынешнему поколению корол. Для нашего 1zr-fe тридцатка избыточна по толщине маслянной пленки. При этом отвод тепла от цилиндров и поршня на тридцатке хуже, что более критично для облегченной конструкции поршней и блока.

[Герасимов]

Для нашего 1zr-fe тридцатка избыточна по толщине маслянной пленки. При этом отвод тепла от цилиндров и поршня на тридцатке хуже, что более критично для облегченной конструкции поршней и блока.

Однако уважаемые "официалы" почему-то рекомендуют и льют (и в "ВАШИ", в том числе якобы "НОВЫЕ" 1zr-fe) - 5W-40!


? ? ? ? ? ?

- - - Добавлено - - -

Процитированное руководство очень старое и не имеет никакого отношения к Е150 с двиглом 1.6 и нынешнему поколению корол.

Так опровергните ДОКУМЕНТАЛЬНО! "Эмоции" и личные "умозаключения" - здесь неуместны...

[Leo]

Однако уважаемые "официалы" почему-то рекомендуют и льют (и в "ВАШИ", в том числе якобы "НОВЫЕ" 1zr-fe) - 5W-40!

Льют потому, что это дешевое масло и инструкцией не возбраняется. Могли бы и пятидесятку лить если бы она не замерзала в нашем климате и была дешевле сороковки. А чо, инструкция допускает.

[Leo]

Так опровергните ДОКУМЕНТАЛЬНО! "Эмоции" и личные "умозаключения" - здесь неуместны...

Да, это мануал от первого поколения Е150. Но если смотреть не четверть странички, а все четыре страницы мануала про вязкость, то не все так однозначно.

[Герасимов]

А чо, инструкция допускает.

Но если смотреть не четверть странички, а все четыре страницы мануала про вязкость, то не все так однозначно.

Поэтому из всех четырёх страниц, хорошо подумав головой - надо постараться выделить самое главное:



А именно, что для 1ZR-FE Тойота допускает лишь четыре варианта вязкости: 10w-30, 5w-30, 5w-20 и 0w-20. И никаких 5w-40!

[Deceuninck]

Цифры вязкости масла - это всего лишь температурный режим. Не надо придавать им слишком много значения.

Из мануала Е180

[Aleksey80]

Выделенное зеленым также присутствует: