Моё мнение это сливная пробка в системе охлаждения,т.е. предназначена для слива антифриза с блока цилиндров,но её при смене жидкости почему то ни кто не откручивает,типа достаточно слить с радиатора.Не до конца закручена по тому что как правило у таких пробок резьба на конус.
По техдоку - коническая резьбовая заглушка. Момент затяжки 43 Н*m. Коническая - значит дополнительно садится на анаэроэбный фиксатор резьбы.
- - - Добавлено - - -
Сообщение от Алексеич
Моё мнение это сливная пробка в системе охлаждения,т.е. предназначена для слива антифриза с блока цилиндров,но её при смене жидкости почему то ни кто не откручивает,типа достаточно слить с радиатора.Не до конца закручена по тому что как правило у таких пробок резьба на конус.
По-моему она и есть. По науке она при замене антифриза конечно откручивается.