Там проблема не только в колодках, но и в дисках
Там проблема не только в колодках, но и в дисках
Задние скобы новые сейчас идут, с каким-то другим балансом чтоли
Старики-разбойники
родные колодки с завода идут жесткие много металлической стружки по этому диск сжирается быстро. Как родные стерлись я проточил диски и поставил кашияму. все отлично! проблем нет никаких!
Последний раз редактировалось Aleksandr163; 02.11.2016 в 10:46.
Доброго времени суток. Купил короллу 18.11.16. Тоже скрипит заднее правое. К ОД два раза обращался. Ну помазали. Хватает на пять км. и все возвращается. Песню поют,что производитель знает о проблеме и решит её в начале семнадцатого года. Почитал форум и понимаю, что это лажа. Через суд кто пробовал решить? Спасибо
andreygen (23.12.2016)
Та же история, скрипит на скорости от 10 до 30 км/ч при НЕ нажатой педали тормоза. На ТО ноль сделали фаску на колодках и смазали, пока скрипа нет
В рав-4 2014г. такая же проблема с родными передними колодками TEXTAR была, жрали диск и скрипели, в итоге к 24 т.км. поменял передние диски и колодки на NIBK. Первые пару тысяч км. все было нормально, но потом, диски стали офигенно греться и коробить. Оказалось, что даже одной фирмы диски и колодки могут не подходить друг к другу. В итоге колодки поставил ADVICS и стало все отлично. Оказывается на рав родные ставят TEXTAR, а на лексус NX ADVICS по словам одного менеджера с тойоты. Вывод для меня такой, что если на королле родные колодки также жрут диск, то лучше их сразу заменить на другие, иначе придется скоро за дорого диски менять .
Как то обидно купить новую машину и ехать колодки покупать, а дилер похоже не собирается. Говорят ,что машина в технически отличном состоянии, а посторонние шумы это мелочь и должно пройти.