+ Ответить в теме
Страница 5 из 7 ПерваяПервая ... 34567 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 62

Тема: Возникают проблемы при запуске двигателя

  1. #41
    Banned
    Регистрация
    15.07.2013
    Сообщений
    9,500
    Joe Black © DragStar
    3,225 964
    Город
    Суровгород
    Двигатель
    400CC
    КПП
    В спорт забыл переключить...
    Цвет
    Chrome
    Год
    1998
    Фотографии
    99
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Даже и не знаю. С меткой' с ее батарейкой бывают траблы.

  2. #42
    Banned
    Регистрация
    25.09.2014
    Сообщений
    1,090
    Corolla e150
    239 344
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Ещё вчера в -35 заводилась. Ну а сегодня ночью под -40 похолодало... И с утра - даже поворотники не моргнули, когда нажимал комбинацию автозапуска на брелке.

    Грешу на "славный" акб - Варта Д47.
    "Принесли его домой, оказался он" - какой-то странный... Уж-больно код, выплавленный на верхней крышке, мягко говоря - подозрительный.
    В Интернете поискал и, например, второй должна быть цифра - а у моего почему-то буква "А"? Но точно помню, что при покупке мне показывали какую-то кошерную таблицу с расшифровкой...

    Код:
    САС519182 1307
    536571


    Может кто сталкивался с подобным ребусом?
    Последний раз редактировалось Антибиотик; 08.01.2017 в 13:07.

  3. #43
    Banned
    Регистрация
    15.07.2013
    Сообщений
    9,500
    Joe Black © DragStar
    3,225 964
    Город
    Суровгород
    Двигатель
    400CC
    КПП
    В спорт забыл переключить...
    Цвет
    Chrome
    Год
    1998
    Фотографии
    99
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Антибиотик Посмотреть сообщение
    Ещё вчера в -35 заводилась. Ну а сегодня ночью под -40 похолодало... И с утра - даже поворотники не моргнули, когда нажимал комбинацию автозапуска на брелке.

    Грешу на "славный" акб - Варта Д47.
    "Принесли его домой, сказался он" - какой-то странный... Уж-больно код, выплавленный на верхней крышке, мягко говоря - подозрительный.
    В Интернете поискал и, например, второй должна быть цифра - а у моего почему-то буква "А"? Но точно помню, что при покупке мне показывали какую-то кошерную таблицу с расшифровкой...

    Код:
    САС519182 1307
    536571


    Может кто сталкивался с подобным ребусом?
    Про Выбор акума есть тема , причем в родной ветке. Там фотки моего варта есть кстати.

    А вообще слушал, я слушал долго, про твои ночные АЗ по температуре, теперь скажу. Такими вещами любой АКБ загнется. Да, еще при таких температурах. Есть такой глюк например у Шерхана, с -22 .. -25, сигнал на прокрутку давать, а на пуск нет, он пять раз крутанул, приходишь к машине и начинаеши пассадобли с проводами исполнять))) С тех пор с -20 я АЗ даже с кнопки не пользую. Видать у простого до безобразия аллигатора тоже глюки бывают, или у его обходчика. И они разные могут быть. Если с утра в такие Т (ниже 30-32) уж очень сильно нужно ехать, то или акум в дом, или выйду пару раз за ночь и с ключа стартану )))

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Антибиотик (08.01.2017)

  5. #44
    Banned
    Регистрация
    25.09.2014
    Сообщений
    1,090
    Corolla e150
    239 344
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Гоголь Посмотреть сообщение
    Про Выбор акума есть тема. Там фотки моего варта есть кстати.
    Увы - на счёт расшифровки кода там ничего нет!
    И про Варту - сплошные хвалебные оды типа "надеюсь что прослужит 4-5 лет".

  6. 08.01.2017, 13:21

  7. #45
    Banned
    Регистрация
    25.09.2014
    Сообщений
    1,090
    Corolla e150
    239 344
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Гоголь Посмотреть сообщение
    А вообще слушал, я слушал долго, про твои ночные АЗ по температуре, теперь скажу. Такими вещами любой АКБ загнется. Да, еще при таких температурах.
    Не соглашусь! Родной GS в своё время выдерживал и не такие температуры и, во-сто крат чаще заводил мотор в лютые морозы! И прослужил верой и правдой мои 5 лет + 2 года у предыдущего хозяйки.

    А Варту я купил только прошлым летом. За эту осень-зиму дай Бог - только раз пять включился автозапуск...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Гоголь Посмотреть сообщение
    Мой в некомфортных крайне режимах 3 года отслужил, и еще никаких симптомов ддя замены, при том он даже необслуживаемый.
    Мне бы код "расшифровать"! Нендравится он мне чото...

  8. #46
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    6,965
    Черный параход )))
    3,487 2,637
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    315 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Антибиотик Посмотреть сообщение

    Мне бы код "расшифровать"! Нендравится он мне чото...
    Расшифровка кода дело хорошее ))) Но пока эту "Энигму" отыщешь....
    Ареометр! Вот самый что ни на есть главный расшифровщик аккумыча ))) Ну и нагрузочная вилка соответственно. После ареометра сразу станет всё понятней. Если что, электролит-корректор в помощь.
    Я, после того как купил авто, перед зимою первым делом сходил на рынок и купил ареометр. Ареометры стоят от семидесятипяти рублей... Я взял за стодвадцать... со стеклянным индикатором и корпус в виде воронки. После замера узрел что полтность недотягивает аж до 1.25... Видимо официалы нихера бывшей хозяйке не заглядывали в банки. Корректором в ровных колличествах обновил аккумыча... Покатался недельку... Проверил опять... 1.28 Опять обновил... Сейчас почти 1.30... Крутит просто отлично (ТТТ)
    БЫТЬ ДОБРУ

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Антибиотик (08.01.2017)

  10. #47
    Banned
    Регистрация
    25.09.2014
    Сообщений
    1,090
    Corolla e150
    239 344
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    Ареометры стоят от семидесятипяти рублей... Я взял за стодвадцать... со стеклянным индикатором и корпус в виде воронки.
    Я свой старенький ещё советский "набор юного химика-аккумуляторщика" отрыл! Стеклянный! В наборе - собственно ареометр, стеклянная воронка, и даже стеклянная палочка и трубочка.

    Пока не хочу срывать наклейки с пробок Варты - гарантия (вроде год) закончится только летом.
    Налил в ванну тёплой воды, поставил его туда... Лежит теперь - балдеет.

  11. #48
    Старики-разбойники
    Регистрация
    14.02.2015
    Сообщений
    1,617
    Corolla e160 Стиль Плюс
    214 175
    Город
    Казань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Пепельно-серый металлик
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    Вот потому самое надежное это все же вебасто или юбершпрехер, а не автозапуск.

  12. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Алексеич (09.01.2017),Антибиотик (09.01.2017)

  13. #49
    Старики-разбойники
    Регистрация
    27.01.2015
    Сообщений
    2,590
    .
    471 231
    Город
    ХМАО
    Двигатель
    .
    КПП
    .
    Цвет
    .
    Год
    .
    Упомянут(а)
    94 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Andrey_5 Посмотреть сообщение
    самое надежное это все же вебасто или юбершпрехер
    Чем это надежнее? Также может в самый неподходящий момент подвести, замерзнет аккум и привет вебасте. А автозапуск даже получше будет, машину запустит и аккум взбодрит. Только через разумные интервалы а не один раз в мороз - 35.

  14. #50
    Старики-разбойники
    Регистрация
    14.02.2015
    Сообщений
    1,617
    Corolla e160 Стиль Плюс
    214 175
    Город
    Казань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Пепельно-серый металлик
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Vet1310 Посмотреть сообщение
    Чем это надежнее? Также может в самый неподходящий момент подвести, замерзнет аккум и привет вебасте. А автозапуск даже получше будет, машину запустит и аккум взбодрит. Только через разумные интервалы а не один раз в мороз - 35.
    Можно и не на -35 настроить, АЗ кстати тоже лучше не через интервалы ставить а по температуре. А насчет аккумулятора согласен - высаживается, а 2-й в нашем случае возить для вебасто (читал про такие схемы с подзарядом) либо на запас нерационально ибо нет столько места. Но все равно вебасто - это более правильный подход.

    - - - Добавлено - - -

    Тот, кто тратится на вебасто или юбершпрехер, знает что аккумулятор 5-6 лет ходить точно не будет.
    Последний раз редактировалось Andrey_5; 09.01.2017 в 09:51.

+ Ответить в теме
Страница 5 из 7 ПерваяПервая ... 34567 ПоследняяПоследняя