Гоголь, Юр, из практики ))) Меняли блок АБС, в гаражных условиях, блок бу, педалью онанировать сразу отмели т.к. уже был печальный опыт... В крышку бачка врезали вентиль от колеса и налили полный бачок тормозухи... Далее подавали насосом давление в бачок через вентиль и открывали штуцер на дальнем цилиндре... Дальше по кругу и с контролем жидкости. А в заключении, для уверенности, прокачали от ноги... Способ ногой я рассказывал Алексеичу на второй здесь странице ;-)
Видимо тебя Юраныч не постигла участь замены блока АБС в гаражных условиях ))) Да оно и нафиг не надо ))) Иной раз до того ногой натопаешься, что аж во сне пританцовываешь ))) Врагу не пожелаешь ;-)
БЫТЬ ДОБРУ
Extraordinar (09.01.2017),Алексеич (09.01.2017),Гоголь (09.01.2017)
Ну к дилеру точно не повезу, далековато из нашей деревни. Есть у нас авторитетные мастера, справятся надеюсь и здесь. Сегодня позвоню, узнаю. А Вы меня интригуете, прямо хочется самому с этой бякой справиться. Ну, а если загоню в аварийный режим, тогда к "дилеру".
Ребят, если не сложно, номерок крышки на бачок. В Тойоте ещё не учился с каталогом работать, добрый автомобиль, не то, что МБ
Extraordinar, крышку новую можно и не заказывать ))) Достаточно найти заглушку из маслостойкой резины... Вроде бы и эстетично и не так болезненно для себя ;-)
- - - Добавлено - - -
Extraordinar, на вскидку номер крышки...
47230-0D010
А если по серьезному ))) нужен вин
БЫТЬ ДОБРУ
Extraordinar (09.01.2017)
1. Там есть, после п. 7 идет примечание оранжевым цветом для чего он нужен.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если после прокачки тормозной системы высота или жесткость педали тормоза не соответствуют требованиям, удалите воздух из блока управления рабочими цилиндрами тормозов при помощи портативного диагностического прибора в соответствии с рассмотренной ниже процедурой.
7. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей производства TMC с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE с VSC)
2. Откручивать нужно не каждую трубку, а только те две, что указаны на картинке в п 5. Это, касается ГТЦ.
3. Описание в техдоке оно полное, для максимального случая или общего. Но Вы же должны понимать на каком Вы "этапе находитесь", и что нужно именно Вам.
Если Вы прокачали простым методом замещения с доливом как на тазах, не хапнули при этом воздух и Вас все устроило, корректнее: педаль соответствует норме, которая тоже регламентирована, Вам и к ГТЦ лезть не нужно.
Но Ваш случай другой, по крайней мере Вы так позиционируетесь.
А про необходимость п. 7, именно для Вас я уже выше писал.
- - - Добавлено - - -
Но даже в этом "общем для всех случаев техдоке" пишут. Например для ГТЦ:
Т.е. к примеру раздел может называться "Замена ГТЦ", а отдельного раздела "Прокачка ГТЦ при опустошении раширительно бачка" в техдоке не будет )))
УКАЗАНИЕ:
4. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей производства TMC с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE)
- Удалите воздух из главного цилиндра, если он был установлен заново, или если расширительный бачок оказался пуст.
- Чтобы не допустить повреждения краски тормозной жидкостью, закройте окрашенные поверхности ветошью или куском ткани.
- - - Добавлено - - -
ЗЫ: Номер Вашей крышки: 47230-20140 если год указан корректно.
Extraordinar (09.01.2017)
Вы говорите не о том совсем. Проваливание и ватность педали это КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ. Воздуха в системе Тойоты быть просто не может. Пойдите поучитесь ещё чуток. При ватности педали тормозное усилие не меняется. Так и должно быть. А вы не в курсе что ли? Вы же на 3 станицы об этом поведали всем.
Мои выводы: пробую прокачать, как описал Александр-др-др. Не помогает - еду к "дилеру" клацать плунжерами АБС.
На днях займусь организацией штуцера прокачки.
Extraordinar, мой знакомый вааще по другому всё решил ))) С компрессором заморачиваться не стал... После того как приладил вентиль к крышке, выкрутил нипель, у автомобильного насоса отрезал от шланга штуцер (который на вентиль), тупо налил полный насос тормозухи, шланг одел на вентиль и даванул сопсиху что есть мочи... Облился тормозухой по уши))) Но потом, не спеша, вот таким вот Макаром прокачал систему. Мы потом долго ржали над его рассказом про фонтан. Смех смехом, но человек тоже вышел из положения. Ноль на выдумки хитра ;-)
Только потом он признался что вентиль можно было и не устанавливать... Тупо в крышке сделать отверстие чтобы шланг втугую влез...
- - - Добавлено - - -
Но он менял главный и прокачать ногой у него не получалось )))
БЫТЬ ДОБРУ