Соболезную, Ужас, ...
Как оставшееся расстояние проехали? И что с передней подвеской, судя по фото не все в порядке?..
Представляю Что на душе, Держитесь... Ответе, КАСКО хоть есть?...
Давайте, как то, соизмерять наши дороги с нашими же скоростями... Храни всех Бог...
Fanizovich (16.06.2014)
Жалко конечно...
Самое главное - здоровье, остальное всегда можно купить, было бы желание. Удачи! Берегите себя!!!
БЫТЬ ДОБРУ
Жесть! Сами живы-здоровы?
Я на **********:
https://www.**********/cars/toyota/co...sidan/journal/
Очень просто! Например дорога не гладкий асфальт а с ямками и дырами (коих предостаточно на наших дорогах), увидел довольно большую яму, дернул рулем в сторону отпустив газ, затем обратно вернул руль, вот и всё... машина потеряла сцепление с дорогой и поплыла куда захотела. Если повезёт, то поймаешь до окончания границы дороги. Мало кому везёт, если электроника не поможет. Поэтому на скоростях выше 100 км/ч рулём лучше не дергать, а пролетать кочки прямо или притормаживать резче и раньше.
У нас на работе не курят. Боимся что перегар сдетонирует.
Завсегдатай
Это жесть. ESP бы точно спасла в этой ситуации. Я с работой ESP впервые столкнулся на БМВ, если бы не она, я бы на заднем приводе затоталился при первом снегопаде, очень четко работает система, прям за секунду машину ставит как на рельсы, теперь не возьму авто без нее. Это ладно один, а если бы с детьми, простили бы потом себе что купили такое авто? Многие надеятся на свою реакцию и опыт, говорят, да вот зачем мне ЕСП и АБС, я и так торможу правильно и рулем крутить умею, а вот если в дороге уже 5 часов и т.д и т.п., как с реакцией? Не экономьте на безопасности, если не позволяют средства купить Короллу с системами безопасности, купите корейца с ними уж лучше, или кредит чуть больше возьмите. А вот производители- ублюдки, такие системы как АБС и ЕСП должны быть уже в базе, в 2014 году живем, эй! Сделайте лучше бампера не крашенные в базе, одно водительское сиденье в салоне, привод педальный, а эти системы должны быть и точка. А они все нажиться хотят, чтоб комплектацию подороже взяли.
- - - Добавлено - - -
Обязательное оснащение автомобилей электронной системой устойчивости вводится, с:
1 января 2010 года в Израиле уже стала обязательной.[1]
1 сентября 2011 год в Канаде, для всех новых пассажирских автомобилей.
1 ноября 2011 года в Австралии, для всех пассажирских автомобилей.
с ноября 2011 года в Евросоюзе, для всех продаваемых автомобилей.
2011 года в США, для всех пассажирских автомобилей, весом менее 4536 кг (10 000 фунтов).
А у нас все как всегда, лет через пять.