Таки и у нас тоже не везде такие цены. В основном в крупных сетях такая же цена 2500 - 2600. Просто есть места где люди с контейнера продают, как в старые добрые времена на "Белой Башне" ( местные знают ). Вот у них то цена и адекватная. К тому же выносят все какие есть, для данной модели. Мерь, не хочу. И не бубнят себе под нос, что ты роешься как свинья в апельсинах. Короче, молодцы парни. Трудятся не только за ради разбогатеть, а и для народа сервис по полной.
Местным, кому интересно, могу адресок подсказать. У них там: коврики, ветровики, брызговики и т.д. и т.п.
БАРИСЫЧ (31.05.2017)
Ну прям так жену пускать, жёстко. Я конечно от каблуков на резиновых тоже следы оставляла, ну это ведь мелочи жизни и муж мне даже ничего не говорил. Это вы текстильные коврики нахваливаете?! Тоже хотим немного обновить салон, и вообще в идеале бы два комплекта ковриков иметь. Как давно Вы тестируете свои Клевер?
Товарищи, подскажите, с корытцами зимой вода понятно куда девается, а что с текстильными? Они её впитывают? Но ведь не могут они это делать бесконечно, тогда вода пол пойдёт мочить со всеми вытекающими?
Спрашиваю не из праздного интереса. Родное корытце уже имеет огромную дыру под пяткой правой ноги и его пора менять, только вот на что? И, кстати, кто в курсе - отдельно водительские коврики хоть какие-нибудь продаются? Весь комплект покупать ради одного коврика всё-таки довольно расточительно...
Та же история. На авторынке спрашивали, не продают отдельно, некоторые продавцы предлагают передние взять. В магазине тем более, мне кажется, отдельно не продадут.
Хм, а ни у кого опыта восстановления дырявых ковриков нет? Стоит вообще заморачиваться? У меня от восьмёрки частично остался - по идее, можно его как донора использовать, только чем герметично резину к резине крепить чтобы не отпала потом?
И, кстати, заметил, что покрытие пола в месте между двумя моими ступнями имеет большой горб. Это оно так ногами рядом продавилось что ли? У кого-нибудь ещё такая фигня есть?
Сложный вариант https://youtu.be/ykVeNTtJVGY
Простой вариант https://youtu.be/ZXV7GeHyD8Y
Считаю, что простой вариант - лучшее решение. Вопрос лишь в том, действительно ли Ваши ковры резиновые. Надо уточнить, приклеется ли к ним заплатка. Посмотрите, как клеют заплатки изнутри на безкамеоные шины и делайте строго по технологии. Зачистка, обезжиривание, раскатка валиком. А проще отдайте в шиномонтаж. У них заплатки разного диаметра имеются и клей. Вам покупать клей будет не выгодно.
Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.
protonnt (19.07.2017)
Deceuninck (19.07.2017),Sergej (21.07.2017),Сержик 2011 (19.07.2017)
Не совсем с Вами соглашусь. У меня авто 2008 года. Коврики резиновые при покупке автор были подарены ОД. Сейчас на дворе 2017 год. Соответственно коврам, почти 9 лет. Лишь в одном месте вдоль шва пошла небольшая трещина, которая пока не мешает. Все остальные (переднее пассажирское, задние) вообще как новенькие. Поэтому, если я натру дырку под пяткой, то, тоже буду лататать. В качестве этих ковров я уверен. Не охотно выбрасывать три очень качественных ковра и покупать за 2500-3000 рублей не понятно что (не пооверенное временем). Если дырка под пяткой не очень большая и грамотно установлена заплатка, то ничего страшного в этом нет.
Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.