За что я люблю свою короллу Е160

[Ворчун]

ИМХО - это не отдых неделю в море купаться, потом два дня в машине мучаться, муторно, устаешь сильно. За перелет, но высоты боюсь, не разу не летал. Страшно, говорят мужики больше самолетов бояться почему-то. Набухаться если только перед полетом чтобы по... было

я не то что б боюсь, но как правило под градусом летаю, вылеты обычно рано утром, и частенько даже спать не ложимся))) правда пару раз в аэропортах ждал руль, так как с других городов, тогда никак))) ну и когда в МСК в командировку- тоже никак)))
а про дальнюю дорогу- согласен. если редко бывают большие пробеги- то тяжело за рулем, да и небезопасно. опаснее самолета наверняка.

[Fedor74]

я не то что б боюсь, но как правило под градусом летаю, вылеты обычно рано утром, и частенько даже спать не ложимся))) правда пару раз в аэропортах ждал руль, так как с других городов, тогда никак))) ну и когда в МСК в командировку- тоже никак)))
а про дальнюю дорогу- согласен. если редко бывают большие пробеги- то тяжело за рулем, да и небезопасно. опаснее самолета наверняка.

Лучше на самолете все таки. Можно и под хмельком. 3000 в одну сторону до отпуска еще куда не шло, но обратно те же 3000 и про отпуск забыл уже, устал ибо. На машине не кул. Лучше куда едешь уж в аренду взять бибику и покататься, а своя пусть в гаражике стоит, отдыхает.
и да страшновато летать, особенно приземляться.

[Ворчун]

авто не брал в аренду, только мопед в тае и лисапет в турции. там мопед без ВУ не дали)))

[serhio_wk]

serhio_wk, Я к ним тоже с этой проблемой приезжал, парили мозг что я такой один. Я кстати зиму ездил очень избирательно, бережно, да и город у нас чистят, и то поимел проблем, а Могилёв наверное в плане чистки похуже будет.

У нас убитые дороги в Беларуси.

[Vet1310]

я не то что б боюсь, но как правило под градусом летаю, вылеты обычно рано утром, и частенько даже спать не ложимся))) правда пару раз в аэропортах ждал руль, так как с других городов, тогда никак))) ну и когда в МСК в командировку- тоже никак)))
а про дальнюю дорогу- согласен. если редко бывают большие пробеги- то тяжело за рулем, да и небезопасно. опаснее самолета наверняка.

Если верить статистике авиа транспорт самый безопасный.

Лучше на самолете все таки. Можно и под хмельком. 3000 в одну сторону до отпуска еще куда не шло, но обратно те же 3000 и про отпуск забыл уже, устал ибо. На машине не кул. Лучше куда едешь уж в аренду взять бибику и покататься, а своя пусть в гаражике стоит, отдыхает.
и да страшновато летать, особенно приземляться.

Побольше позитива) итак пилять страшно

[Andrey_5]

Предлагаю вернуться все же к машине, а для обсуждения самолетов и полетов как на них, так и на других видах воздухоплавательных аппаратов есть множество других тематических форумов. Кстати, летать нравится, но дорого и у нас до аэропорта добираться проблема, аэроэкспресс он вроде как есть, но в то же время его и нет ибо расписание и цена оставляют желать много лучшего. Только такси или машину на стоянке ставить у аэропорта. Кстати, крайне сложно после ночного перелета за руль садится и пилить по трассе до города, а потом еще и по городу - в прошлом году пробовал такой способ - решил, что себе дороже и проще всё же такси.

Ну так вернемся к машине - не нравится ни хрена, что боковые зеркала не антибликовые - это что за бл...ть на японце за лям с лишним такие слепящие водителя зеркала ставить, когда еще на жигулях больше десяти лет тому назад уже антибликлвые стояли, да и после тоже. Ну и розетка в багажнике стала актуальна, а херакс и нет ее, а ведь могли бы провод кинуть.

Сегодня на лексусе ес350 прокатился... Баржа конечно, но сцука не Камри однозначно и зачем нам мерсы за такие деньги, когда леха есть ну ничем не хуже. Цена правда не так уж сильно от мерса ушла, но всё же.

Ах да - за что Короллу то люблю (кроме упомянуто ранее) - приятно к чистой машине на парковке подходить. Все больше о спойлере думаю - явно не был бы лишним. Но уже заказал сумку-холодильник.

[Sergik]

Однозначно люблю свою машину. Ехали сегодня на дачу, жена с тёщей собрали вещей я как увидел был в шоке, на удивление всё почти в упор уместилось в багажнике. Сзади двое детей в детских креслах, между ними жена довольно комфортно присела. Полный бак. Короче по моим подсчётам загрузили мы би-би кг. на 300-350, попа присела ощутимо. Думал для моего 1.3 это будет неподъёмная ноша, но этот малый как будто и ни чего не почуял, спокойно держал 120 даже на подъёме, да и при разгоне он не чувствовал себя отстающим. Одним словом машина довольно просторная, да и двиган своё дело знает. Это не полный список всего, что меня радует, но обо всём не по многу как говорится в следующей передаче

[40_avto]

Сейчас я на работе, ходил в магазин по мелочи за продуктами.
Мимо проезжала Королла черная, 855 номер.
На литых дисках, тонированная, чистая, ухоженная.
Не, ну красотка...
Вспомнил про свою, и как то тепло стало, что такая же стоит в моем гараже.
Однозначно рад, что выбрал при покупке ее.
И всерьез задумываюсь купить рейстал, лишь бы внешне не подкачали.
Т.е. свою планирую продать когда ей будет 3,5 - 4 года.

[Andrey_5]

Разве может не нравиться такой дизайн?



Мне у японцев из техники на данный момент две модели нравятся - Тойота Королла E160 и Сузуки Интрудер (прследний практически всех модификаций)

- - - Добавлено - - -

Тоже красавец.



- - - Добавлено - - -

Правда есть еще вот эта штучка - тоже ничего смотрится и едет.

[tuchak]

Разве может не нравиться такой дизайн?



Мне у японцев из техники на данный момент две модели нравятся - Тойота Королла E160 и Сузуки Интрудер (прследний практически всех модификаций)

Машка и седан матрешка уделывают короллу в плане дизайна не напрягаясь вообще.