Алексеич (12.01.2017),Антибиотик (12.01.2017)
Как по мне, в тёмное время суток на загородной неосвещённой трассе толк есть, а в городе обочины подсвечивают хорошо. Также толк есть в дождь/снег или просто сырую погоду.
Тоже всегда включаю, но не для "эстетики", а потому что - "много света небывает" ни ночью не днём! Более освещённый в светлое время автомобиль - более заметен, а значит хоть на чуть-чуть снижается риск дтп.
....после 40 лет об "эстетике" как-то уже и не думается...
Дык оно понятно - на ваших же 160-х Короллах птф "смешной" мощности - 19W...
У 150-ых мощность Н11 птф - нормальная 55W.
Сразу после покупки машины, первые пару месяцев без птф - невозможно было ездить, ни зги не видно с одним ближним!
Купил и установил Денсо (вкл. вместе с ближним) - "совсем другой коленкор"!!!...И безо-всяких "лишних кнопок".
Ибо на предыдущих машинах никогда не включал/выключал птф отдельно от ближнего.
А Вы поставьте в них лампы осрам Кул блю и почувствуете разницу ))) Противотуманки очень помогают при снегопаде, ну и под "носом" всё видно когда по плохой дороге крадешься ночью. У меня стояли Кул блю, нормально все видно ))) Сейчас ксенон запихал... Вааще как днём ))) Правильно отрегулировать просто необходимо )))
БЫТЬ ДОБРУ
serhio_wk (12.01.2017),Сержик 2011 (12.01.2017)
У них на 160-х лампы в птф... 19W. Имхо, что ни ставь - толку неособо прибавится...
- - - Добавлено - - -
Именно, чем проще - тем лучше (и надёжнее)!
На предыдущей Приоре "мудрил" с оригинальными кнопочками и сигнальными лампочками.
На королле решил подключить "в лоб" немудрствуя лукаво. Через подвесной предохранитель запитал сами птф-лампы. А управление на их ("жигулёвское") реле подвёл от ближнего!
Лично-меня такая схема - вполне устраивает.
Антибиотик (12.01.2017)
Антибиотик (12.01.2017)