Голосование: Corolla (e160/170) или Octavia A7 ?

+ Ответить в теме
Страница 5 из 442 ПерваяПервая ... 345671555105 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 4420

Тема: новая Toyota Corolla или новая Skoda Octavia

  1. #41
    Мимо проходил
    Регистрация
    16.08.2013
    Сообщений
    18
    Corolla Комфорт Плюс
    9 5
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Черный металлик 209
    Фотографии
    3
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Незарегистрированный Посмотреть сообщение
    Посмотрел короллу, это жесть просто, дизайн укуренных япов, а внутри всё так и говорит, привет я пришла из 70-х. И тут кто-то ещё сравнивает это устаревшее чудо япопрома с технологичной октавией, м-да. Тут много кто трындит про турбо двигатели октахи, но судя по сообщениям эти люди эти двигатели не то что никогда не эксплуатировали, они их даже в глаза не видели. Ресурс установили в 100 т.км, умники, а про ресурс вариатора в 150 т.км и кучу ограничений при его эксплуатации забыли. Королла даже близко не конкурент октавии т.к октавия намного впереди, королла это выбор пенсионеров лет так 60-ти и то в комплектации барабан эдишн, т.к платить за это чудо больше лимона просто ппц.
    За то о новейших технологиях Октавии наслышан весь рунет, даже клуб любителей организован http://dsg7.com , как там про ежиков говорится ?)
    А по факту - дизайн Короллы превосходит на порядок новую Октавию, у японцев он совершенно новый и его замечают на улицах, а у Октавии все слеплено из старья, задница от старой Ауди, морда от предыдущей Окташи, только немного подточенная.
    В салоне преимущество опять за Короллой, во-первых больше места, во-вторых выглядит современней, без всяких допотопных тумблеров, как на Октавии, в-третьих у Короллы намного удобней сиденья, да и сама посадка водителя, про рулевое колесо и говорить не буду, здесь и так всем все ясно.
    Единственное где Октавия в выигрыше это в динамике, но мы знаем чем это достигнута - ненадежной коробкой ДСГ и турбированными двигателями, которые с нулевого пробега начинают жрать масло ведрами http://www.**********/cars/skoda/octa...urnal/1633213/
    А про технологии скажу только одно, но это Вам с шкодой головного мозга не понять, у Короллы стоит новый вариатор, которые не тупит, когда нужно резко ускориться в отличие от дсг, который прежде чем дать пинок думает 1-2 секунды.

  2. #42
    Banned
    Регистрация
    17.08.2013
    Сообщений
    19
    Skoda Octavia
    5 0
    Двигатель
    1.8 TFSI
    КПП
    DSG
    Цвет
    Бежевый капучино
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Для интереса зашел на данный форум.
    Недавно приобрел Octavia A7 1,8 DSG + 9й пакет допов, машина чешка мне обошлась 1025тыр. + 37тыр каско.
    Увидел цены на новую короллу, решил зайти на форум, и посмотреть найдется ли хоть один человек который найдет её достойной покупкой за 1026тыр, и нифигасе! такие люди есть!

    Давайте сравним:
    Берем самую топовую короллу - цена 1025тыр. Допы не учитываем. Что мы получаем за эти деньги:
    Машину с разгоном до ста 10,2 сек и расходом в городском цикле 8,3л на сотку. Каско(для пимера взял дешевую СК Согласие, стаж и возраст 40/20 чтобы цена каски была минимальна) - 65тыр.
    Итого мы получаем за 3 года эксплуатации машины и 100тыс пробега: 1025000+65000*3+8,3*1000*30 = 1469тыр.

    А теперь поставим рядом шкоду. Такую ватную динамику мы в шкоде можем увидеть только на новом моторе 1,2.
    Октавия 1,2 ДСГ в топе стоит 807тыр, дабы дать какой-то шанс королле да и для своей же приятности возьмем 9й пакет допов как на моей окташке, комплектация получается заметно богаче чем у короллы, ибо как я понял у короллы нет поворачивающегося адативного биксенона, нет подогрева лобового стекла(полностью), нет подогрева задних сидений, нет розетки 220V в салоне, да ещё кучи всего нет. Зато вроде завод кнопкой, у октахи это в 10м пакете, но там уже и кожа и электросидушки, поэтому это уже совсем другой уровень. Итого получаем октаху за 870тыр.
    Каско на такую стоит 27тыр. Расход по городу 5,8(и это не шутка, зайдите на форум, посмотрите что люди про расход пишут, у меня 1,8 и ест по городу 7, по трассе 5,8-6).
    Итого Шкода 870+27*3+5,8*30 = 1125.
    Итого разница получается только так на вскидку почти 350 тыр. Не слабая такая переплата за "надежность".
    Плюсы Октавии рядом с короллой:
    1) Это не седан. Лифтбек. Огромный багажник, огромный погрузочный проём.
    2) Машина больше, не верьте бреду что в октавии тесно, те кто так пишут сидели в октавии поколения А5, в А7 места намного больше.
    3) Дизайн, пусть говорят пенсионерский, зато достойный мягкий пластик в обшивке, мягкие кожанные подлокотники. Говорят мол всё от старой ауди, вопервых похоже это не значит так же, ни одна диталь не подойдет поверьте. Дак и королла не красотка, а внутри она куда более уныла чем октавия, всё как будто из 70ых.
    Да эти плюсы можно перечислять бесконечно.

    Всё что тут пишут по поводу надежности бред - откатал до этого 5 лет на октавии А5 с 1,8TSI, 120тыс пробега. Поменял один раз колодки на 70 тысячах, с ними же машину и продал, а так только фильтра и масло.
    Жор масла? ну вопервых новый мотор масло не ест, один человек с драйва не показатель. А вот это показатель http://www.octavia-club.ru/f/A7/2345...8-tsi-180-l-s/
    5 лет ездил на прошлом "жрущем" масло 1,8. в мотор входит 4,4 литра масла, остается 0,6 в литровой бутылочке, вот эти 0,6 я заливал на 7тыс пробега, и доезжал до след замены... офигеть какая проблема правда? ну устроен так мотор что расходует масло, и что? зато едет как, и бензина жрет намного меньше.
    У нового 1,8 кстати расход почти на полтра литра меньше чем у старого 1,8.
    Что там ещё, надежность мотора? а вы вообще слышали про проблемы с 1,8тси(кроме перескока цепи который был связан с заводским браком натяжителя на моторах серии CDAA выпуска 2010г, причем проблема такая была у единиц, и ремонтировалась бесплатно даже после истечения срока гарантии).
    Так дальше, прогрев мотора. Да прошлый 1,4ТСИ был холодный мотор, потом установить в машины "фены". Новый 1,4 140л.с.(как 1,8 и 1,2 не имеет ничего общего со старыми моторами) не имеет ничего общего со старым, вопервых он ременной, с заменой ремня кстати на 200тыс пробега(ремень резинометаллический), во вторых в нём совмещен блок с выпускным коллектором для ускоренного прогрева, и проблема с прогревом полностью решена.
    ДСГ.
    В новых окташах доработанное ДСГ7. В старых окташах в ДСГ умирал мехатроник и сцепа 0AM. В новых прошивка мехатроника другая, машина и едет по другому. Сцепление 0CW, усиленное.
    Вариатор не тупит? поставь ДСГ в спорт и тоже не тупит. Зато ДСГ тормозит двигателем, ибо ДСГ это не автомат, это в первую очередь механика, а значит и повадки которые многие любили на механике остались. Кстати и мануал режим тоже есть.
    Кстати на новую ДСГ тоже гарантия 5 лет. Вот пруф :http://www.octavia-club.ru/f/A7/2374...iya-2goda-ili/

    Вот топик сравнения октавии с конкурентами http://www.octavia-club.ru/f/A7/2395...-i-konkurenty/

    Неужели так важна эта "псевдонадежность" за такие деньги?

    За 1025 купил себе 1,8+9пакет. Нагибаю практически всех кого хочу ускорением в спорт режиме на дсг. Нагибаю практически всех кого хочу расходом в режиме драйв. разве это не то к чему стоит стремиться за 1025тыр?)) или епт лучше надежность!)) главное чтобы прослужила 20 лет! мне одному чтоли пох развалится ли машина у след. хозяина через год или нет?

    Не хотел никого обидеть ребят, королла отличная машина, просто не за такие деньги. Отличный вариант для покупки Б.У. машины. Но новую... надо быть совсем феерическим дятлом чтобы купить, либо нереальным фанатом марки...

  3. #43
    Старожил Аватар для Павел
    Регистрация
    13.08.2013
    Сообщений
    179
    Corolla классик
    11 3
    Город
    ЕКБ
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Ты писать не заеб..ся, тебе оно надо уговаривать???? Я до конца не дочитал. Посчитай в размере 750 000 рублей, и распиши все так же если не устанешь. А еще лучше скажи, ты зачем Октавию за 1 000 000 купил?
    Последний раз редактировалось Павел; 17.08.2013 в 20:25. Причина: Ошибка

  4. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Edo3300 (20.03.2015),Groms (30.06.2014),Александр Днепр (09.11.2013)

  5. #44
    Старики-разбойники Аватар для MOZG
    Регистрация
    12.07.2013
    Сообщений
    1,709
    Corolla e160 Стиль Плюс
    453 54
    Город
    Суровый город Че
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2015
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
    А еще лучше скажи, ты зачем Октавию за 1 000 000 купил?
    У нас на работе не курят. Боимся что перегар сдетонирует.

  6. #45
    Banned
    Регистрация
    17.08.2013
    Сообщений
    19
    Skoda Octavia
    5 0
    Двигатель
    1.8 TFSI
    КПП
    DSG
    Цвет
    Бежевый капучино
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
    Ты писать не заеб..ся, тебе оно надо уговаривать???? Я до конца не дочитал. Посчитай в размере 750 000 рублей, и распиши все так же если не устанешь. А еще лучше скажи, ты зачем Октавию за 1 000 000 купил?
    1.2 ДСГ амбишен? 748тыр.
    1,4 палка амбишен? 746тыр.

    Почему взял октавию за 1млн? До этого была октавия А5 1,8тси МКПП. Авто для меня практически идеален. Объездил десяток тестдрайвов.
    Вот репост самого себя же итоговый: http://www.octavia-club.ru/f/A7/1647...484#post380303
    он же:
    Ребят, вот вы говорите что цена завышена... Мне нужна машина чтобы быстро разгонялась, мало кушала, и с огромным багажником т.к. очень часто гружусь и максимально высоким клиренсом т.к. иногда езжу в регионы.
    Вот сидел и думал не одну неделю, а вот хер, нет машины с такими параметрами за такие деньги даже близко.... у меня сейчас А5, хотелось бы машину не хуже, или если хуже то не на много.
    Корейцы?
    Киа оптима - седан, в топку.
    Киа серато - седан, в топку.
    Киа сид универсал - 1,6 мотор 129лс 11,8 до ста, смешно даже за такие бабки.
    Хундай i40 универсал - 2 литра мотор, 149лс, разгон 11 сек. и за такие деньги только если самую бюджетную комплектацию выклянчить скидками, в топку.
    Санг енг Актион, дизель 149лс, чипуется до 175лс, едет относительно не плохо, на неровностях прям супер, салон огромный, все замечательно - вот только епт вы сидели в нем? да после него моя А5 как S класс, в солярисе отделка лучше. Оснащение, так называем камера заднего вида в максималке... знаете что это?!) китайская магнитола пролоджи и кустарно довешеная камера за тышу рублей... смешно правда?) а парктроник фирмы парк мастер, почти такой же я колхозил себе на фольксваген венто 1992г. когда-то, купил за 1200р, тут он как доп стоит 18тыс)) Кожаный салон?) ох епт) да такой кожей гвозди забить можно) короче жил бы не в Москве может быть и забил бы на это все ради комфорта на неровностях...
    Корейцы в данной ценовой категории кончились.

    Япы:
    Хонда цивик - без комментариев, все знают, это п*здец.
    Мицу лансер - во-первых седан... во вторых, епт я свою А5 покупал в 2008 году и он уже продавался, это как лачети купить которое уже 8 лет на рынке))) в топку.
    Сузука грандвитара - не ездил, но и не хочу как-то. в любом случае едет как овощ...
    Тойота корола - смешно.
    Тойота камри - 4 акпп... ребят за лям то.. я конечно все понимаю....
    Тойота авенсис - ну тут все понятно... судя по их количеству на дороге и учитывая что они на рынке с 2009 года вроде... ну как бы надо быть дебилом чтобы купить авенсис по цене камри))) машину ниже классом по цене той что выше дак еще и у одно бренда) короче машина провал, все это знают.
    Субару форестер - за такие деньги только самый бюджетный пустой получается... плюс боюсь опозитников.
    Субару XV - маленький, нет багажника.
    Мицу аутлендер - дизайн, овощ, и за эти деньги пустой.
    У ниссана всё - п*здец. Кашкай который устарел еще пару лет назад? короче нет ничего. Тиана - дорого и седан.
    Мазда 3 - песец.
    Мазда 6 - во первых запчасти. во вторых седан, в третих овощ с 2л, с 2,5 рядом даже с А5 - овощ, дак и денег стоит дофига уже.
    Япы кончились.

    Европа. тут поинтереснее.
    VW
    Гольф, маленький.
    Тигуан - получается только самый бюджетный + овощ + пустой относительно, + с самым плохим из тси моторов, т.е. 1,4 - 150лс. на форумах народ ппц плюется.
    Audi дорого
    BMW 118 - маленькая, низко сидит, гораздо хуже оснащена за такие деньги.
    MB - дорого.
    Volvo - дорого.
    Форд фокус - бюджетный авто, одним словом, не сравним. меньше, ниже, хуже во всем.
    Форд мондео - овощ, не едет, с тем мотором который вроде должен ехать - тоже не особо едет и стоит ппц как дорого.
    Форд куга - только самый бюджетный и пустой и овощной. не интересен.
    Черволет - каптива дорого, круз универсал... ну спорно... ну едет конечно медленно, по оснастке вроде ничего... но машина помоему другого уровня немного... не знаю не ездил, но как бы есть небольшое отвращение к червету.
    Пыж 408 - седан, мал.
    Пыж 508 - если даже сильно поднапрягусь то куплю в норм комплектации 1,6 150лс... но опять же епт, 9,7 до ста? за такие бабки? дак еще и седан. ф топку.
    Ситроен - так же как и пежо. Есть какой-то там кроссовер у них новый, но он мелкий слишком.
    Опель астра - не едет, машина не большая, козявка короче.
    Опель инсигниа - ну тут два варианта, на палке можно взять, и все бы ничего... но если хочешь чтобы она хотя бы ну на чуть чуть приблизилась к А5 - надо 1150-1200тыс за 220лс и автомат... и тут еще один вопрос, епт 220лс, налог уже большой, дак и едет хуже чем 1,8 160лс у А5.
    Сеат леон - круто, но козявка.
    Сеат алтеа фритрек - вообще круто, надо бы покататься, но дизайн конечно ужасен... вроде и скидка на него... но вдруг ничего будет)
    сааб - умер.
    Вот и европейцы по сути кончились...

    Китайцы... ну ток если грейт вол, но думаю будет как актион.
    Америкосы - ну на них вообще странные люди ездят... да и там с таким бюджетом делать нечего...

    Дак что выбора говорите дофига за лям?)) чет нет ничего))
    Причем это сравнение с А5 которая у меня есть сейчас... а заказ то я А7 с ксеноном и в практически в полном фарше... и она куда круче моей)))
    Изначально хотел Амбишен 1,8 МКПП 840тыр. Но хотелось бы комплектацию получше. Заказал в итоге МКПП 1,8 Элеганс за 900тыр. Сказали будет в сентябре. Очень хотел обогрев лобового стекла. Сказали что пока не доступен для заказа(как доп стоит 8200р). Через день дилер позвонил предложил через 3 дня забрать чешку 1,8 ДСГ, Элеганс, +9 пакет за 1025 тыр. Вот так и купил её, ибо там и обогрев есть и все остальное есть. Ни разу не пожалел пока.Киа сид универсал

  7. #46
    Тимурка
    Guest
    Цитата Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
    Посчитай в размере 750 000 рублей, и распиши все так же если не устанешь. А еще лучше скажи, ты зачем Октавию за 1 000 000 купил?
    +миллион, в том и дело, что нормальную Октавию за 750 000 не купишь. А за миллион такую машину брать это нужно быть фанатиком или жертвой рекламы, это касается и Октавии и Короллы.

  8. #47
    Banned
    Регистрация
    17.08.2013
    Сообщений
    19
    Skoda Octavia
    5 0
    Двигатель
    1.8 TFSI
    КПП
    DSG
    Цвет
    Бежевый капучино
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
    Ты писать не заеб..ся, тебе оно надо уговаривать???? Я до конца не дочитал. Посчитай в размере 750 000 рублей, и распиши все так же если не устанешь. А еще лучше скажи, ты зачем Октавию за 1 000 000 купил?
    А вообще и правда чейта я уговариваю) покупайте короллы)))

    Кстати, а что там у короллы посмотреть за 750 тыр? Комплектацию 1,6 классик с вариатором, или комплектацию или 1,6 классик плюс на палке? Которые ещё более пустые чем амбишен в шкоде, так ещё и жрут и не едут.
    К сожалению с уходом 150 короллы, она вышла из бюджетного сегмента...
    Просто мне интересно, про аргументируйте, чем вы обосновываете свой выбор когда покупаете короллу за такие деньги?

  9. #48
    Banned
    Регистрация
    17.08.2013
    Сообщений
    19
    Skoda Octavia
    5 0
    Двигатель
    1.8 TFSI
    КПП
    DSG
    Цвет
    Бежевый капучино
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Соклубник для интереса спросил то же самое на форуме Мазда6, самое смешное что даже клубни Машки не смогли придумать чем машка круче, кроме внешнего вида)

  10. #49
    Мимо проходил
    Регистрация
    13.07.2013
    Сообщений
    22
    Lexus CT200h
    5 3
    Город
    Елец, Липецкая обл.
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Ярко-красный
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Самое интерестное то, что в салонах ажиотажа нет. Продажи, похоже начались скучно. Интерестно, сколько Королл продадут до нового года? Мне кажеться будет забавно.

  11. #50
    Незарегистрированный
    Guest
    Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
    Соклубник для интереса спросил то же самое на форуме Мазда6, самое смешное что даже клубни Машки не смогли придумать чем машка круче, кроме внешнего вида)
    Тем что там отделка на уровень выше, шумка, места больше , интерьер по сравнению с октавией просто небо и землю, и машина намного комфортней. Самое интересное что вы это не понимаете, и как фанатик Смотрите сквозь факты, и сравниваете машины по количеству колес, Не удивлюсь если скоро будете сравнивать октавию с бмв и прочими приемиум марками.

+ Ответить в теме
Страница 5 из 442 ПерваяПервая ... 345671555105 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы