новая Toyota Corolla или новая Skoda Octavia

[Hunter-23]

YUrij, Этого могло и не быть. Будь вы обьективнее. Я Спортаж не бос..ал. Мне он даже очень симпатичен внешне. Но про 110 и 160 ещё раз повторю, спуститесь с небес. 110 легко еду на батиной ШевиНиве. По вашему Королла рулится и стоит на трассе как Нива? Обьективнее будьте!

[YUrij]

Но про комфортные скоростя явный перебор со стороны Юрия.

Повторяю который раз-не сравнивайте полноприводный Прадо с большим клиренсом и высотой,с переднеприводным универсалом с увеличенным дорожным просветом,но с лучшей аэродинамикой.

[Hunter-23]

Повторяю который раз-не сравнивайте полноприводный Прадо с большим клиренсом и высотой,с переднеприводным универсалом с увеличенным дорожным просветом,но с лучшей аэродинамикой.

Я вообще то уже говорю о Королле и комфорте 110 даже на НИВЕ. Есть ещё фактор восприятия скорости под разным углом обзора. На крупном и более высоком авто скорость воспринимается меньше. Может по этому у вас такие ощущения. Но это не говорит о такой тотальной разнице в управляемости и держаке в 50км/ч. 110 любая жига классика держит на трассе и вы говорите на Королле больше ехать страшно, а на кроссовере 160 кайф? Человек на Оптиме к стати такого не говорил! Она легковая и восприятие скорости примерно одинаково с Короллой.

[YUrij]

Но про 110 и 160 ещё раз повторю,

Вы опять читаете то,чего нет.Повторяю,я описывал СВОИ,СВОИ,и только СВОИ ощущения в сравнении двух разных авто,отвечая на вопрос человека.Но тут же появились эксперты типа "не читал,но осуждаю".И ещё,по поводу объективности,Королл у меня было штук 5,Авенсис был 2008 г.в.,Камри была V50,Мерс эМеЛка с 4.3 мотором,да и ещё много на чём ездил,так что не надо мне хозяйским Прадиком в нос тыкать.

- - - Добавлено - - -

вы говорите на Королле больше ехать страшно,

Читать учитесь,и не выдумывайте басни,сказочник! Где я такое написал?!

[Hunter-23]

Вы опять читаете то,чего нет.Повторяю,я описывал СВОИ,СВОИ,и только СВОИ ощущения в сравнении двух разных авто,отвечая на вопрос человека.Но тут же появились эксперты типа "не читал,но осуждаю".И ещё,по поводу объективности,Королл у меня было штук 5,Авенсис был 2008 г.в.,Камри была V50,Мерс эМеЛка с 4.3 мотором,да и ещё много на чём ездил,так что не надо мне хозяйским Прадиком в нос тыкать.

Ну он не хозяйский, а конторский. И контора солидная, работает на гос. бюджет. Основная доля бюджета от нашего так сказать предприятия)))) Знаете про две педали газ и нефть)))). Ну и если это СВОИ ощущения, то вопросов нет. Ради Бога. Вам виднее.

[juxta]

Я читал о G4KD. О более новых не владею информацией, потому как не интересно пока. Но Корейская копия Митсубиши 4В11 не такая надёжная, как Японский оригинал

Корейцы масленые форсунки убрали, которые низ поршня смазывали и охлаждали - подумали, что они умнее Японских инженеров. В комплексе с бензином, маслом 5W40 и межсервисным в 15к все это и проводит к капиталке. Правда еще говорят, что катализатор рассыпается и пападает в поршни (но этому уже нет прямых доказательств).

[YUrij]

Корейцы масленые форсунки убрали,

С 15-го года вернули,в теперешних моторах G4NA,пришедшим на смену G4KD.

маслом 5W40

По мануалу 5W-30.

межсервисным в 15к

Сейчас практически у всех так,не считая Тойоты конечно.Поэтому люди делают межсервисную замену масла на 7,5 тыс.пробега,конечно кто заботится о своём авто.

[juxta]

С 15-го года вернули,в теперешних моторах G4NA,пришедшим на смену G4KD.

Пока только на каталогах, а что по факту в Россию ставят - большой вопрос.

[Андрюха13]

Пока только на каталогах, а что по факту в Россию ставят - большой вопрос.

Выше же писал об этом. Умерла эта тема (на форуме Киа), тихо там. Соответственно, можно сделать вывод, что исправили)

[YUrij]

что по факту в Россию ставят - большой вопрос.

Ну это можно про что угодно сказать.

- - - Добавлено - - -

охлаждали

В одной теме,есть мысль,что именно из-за охлаждения были задиры,так как в нынешний мотор установили вставку в водяную рубашку.А масляные форсунки,вроде и не при делах,но сделали и то,и то.