А я все ругал "шкододелов" за то, что они занизили новую Октавию до 156 см. (на предыдущей А5 было 165 см, как на новой Мазде6).
А я все ругал "шкододелов" за то, что они занизили новую Октавию до 156 см. (на предыдущей А5 было 165 см, как на новой Мазде6).
Последний раз редактировалось Esc; 15.07.2013 в 17:52. Причина: обновили 150мм
Цены на хорошие комплектации Октавии просто космические, 1.8 с ДСГ переваливает за миллион рублей ! Такая машина подойдет разве что для зажиточных пенсион еров, дизайн кстати соответствует. Брать дешевые комплектации с 1.2 или 1.4 турбированным алюминиевым двигателем я бы не рискнул - не долговечно, одноразово. Потом будут проблемы с продажей автомобиля, Шкоду и так на вторичке не ценят, а что будет с этими мини-турбо потом увидите. Поэтому начальные комплектации только Королла, я за проверенный годами атмосферник.
Вот вы уцепились за разгон, а за чем он нужен на такой городской машине и с такой валкой подвеской как у Шкоды, это не безопасно. Нужен разгон берите Фокус СТ, там двигателю соответствует подвеска, хотя бы в поворотах не убьетесь. А по городу куда гонять я ему не приложу, везде пробки и камеры, разве только друзьям рассказывать, что у вас разгон 8 секунд или сколько там.
А мне внешне не понравилась Октавия, внешность заурядная, задок так вообще от предыдущего поколения Ауди. Внутри более-менее, навскидку что понравилась это эргономика багажного отделения, особенно крышки багажника - сделано ловко.
да я тоже от новой ожидал большего. Октавия А5 выглядела незаурядно. А новая Октавия - увеличенная копия бюджетного Рапида.
Друзья, а вы читали отзывы владельцев Skoda с двигателями 1,4 TSI??? Особенно в зимний период ))))))))) Очень советую!!!