новая Toyota Corolla или новая Skoda Octavia

[Dron]

скажите а какой кузов у новой короллы? 190?)

[Андрюха13]

скажите а какой кузов у новой короллы? 190?)

Е170 рестайлинг.

[Alimonad]

Е170 рестайлинг.

нет, Е18 для Европы

- - - Добавлено - - -

скажите а какой кузов у новой короллы? 190?)

маркировка тут дорейстал 11 поколения.

- - - Добавлено - - -

А рейстал 11 поколения маркировка здесь. Тоже Е18

- - - Добавлено - - -

Вообщем смотри по коду модели на своей табличке с ВИНом - на стойке водительской наклеена у тебя.

[Королль]

Королль, Королла 1,6 МКПП голая как бубен шамана даже без магнитолы (позорная заглушка от Ваз 2109) начинается от 1130000р и не заканчивается на 1200000р. Октавия 1,8ТСИ хотя и начинается перед 1300000р НО не бубен шамана, а как минимум от СРЕДНЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ С МНОГОРЫЧАЖКОЙ и наличием всех опций для комфортной езды. Само наличие этого пихла не предусматривает бубен. НО ненужно забывать и о 1,4 ТСИ который едет тоже ну очень приятно за 8,4сек до 100. Королле и не снилось так ездить даже с 1,8 вариатор она ползёт за 10,4сек как моя е150 1,6 МКПП. НУ про 1,8 ТСИ вообще можно не говорить 7,3сек. 3сек до 100 это ПРОПАСТЬ В ДИНАМИКЕ. До 200 вообще ппц. Королла просто не может. А Окта 1,4Т едет 219, 1,8 вообще 231 валит. Ну очень приятно ехать даже не спеша. Машина сама по себе едет легко и динамично. Так что ценники вполне корректны +- 50тыр на мульт с хвостом. Про однотрубные Октавии я вообще речи не веду. Короллу за 970тык с 1,33 и Октавию с 1,6 за 849тыр мой мозг ну пррросто не воспринимает. Но заметьте 100 тыр в пользу Окты.))))

Классик на палке не дороже 1 100 000. Это где заглушка. Октавий нет за 850 000, начинается от 920 000, не надо ля ля. 1,4 тси это лоте рея, тогда за эти бабки вроде Жорика Ревазова можно взять м5 БМВ, там динамика еще угарнее, Октавии 1.8 только сниться может, а остальное как повезет, как и с 1,4, тем более на дсг. Этот бред моторной мысли можно покупать только в крупных городах, где есть ОД ФВ и Шкоды, а в колхозо-станицах, в которых недвижимость стоит как поддержанная Октавия, владение таким чудом особо увлекательное занятие. В большом городе поменять на месте по гарантии можно, тащить машину на эвакуаторе за 50-100 км до ОД не есть адекватная плата за владение потенциальной проблемой.

Как бы там не было, но Октавия 1,8 с ценником за 1300000 и выше не конкурент Королле. Цена определяющий фактор. За 1300000-1400000 мой выбор Киа Оптима.
- - - Добавлено - - -

Если вы не готовы покупать новые автомобили класса королло-октавий за 1 000 000 и выше, значит остается только покупать авто классом ниже, других вариантов кроме бу не остается. Купить БУ машину в России можно только у знакомых и родственников, когда машина до покупки на глазах. Хотя есть любители покупать и гадать скрутили-не скрутили, залоговая-незалоговая?

[Гоголь]

Цепко ) Примерно, как Козьма Прутков, когда то про горшок говорил )))

Я в принципе готов купить бу короллу например, ну потому что даже блок с головой в сборе на вторичке, и тот стоит значительно дешевле, нет не потому что он плохой, а потому что спрос рождает предложение )))


А вот с залогом беда, никак не проверишь, хоть ты тресни )))

Но это с одной стороны, а с другой "не рискует тот, кто не пьет шампанское" ... Вряд ли владельцы пятака, современного пятака, рассматривают что - то подобное в качестве аргументов, и ты ни за какой прикуп их обратно в экономайзерские машины не пересадишь )))

И дело тут наверное не в понтах даже и не в статусе, а просто в том, что человек очень быстро привыкает к тому, что сделано для человека, а не ради инженерной мысли. И это правильно. Ну а как иначе? )))

Вот только причеv тут октавия, я вообще никак не пойму,она вроде и ни с той, и ни с другой стороны, в общем на исключительного гурмана ))))))

[Королль]

Просто уже задолбали за последние 2 года "эти машины не стоят больше миллиона(1,5 2 2,5 и т.д)" Еще как стоят, стоЯт и стОят у ОД в салонах, хоть Тойоты, Шкоды, хоть у Форда-Мазды-Эмиля Хюндаевича Кио. Гораздо меньше тех, кто говорит о наших доходах, которые ничего не стоят, но это уже другая тема.

[Гоголь]

А про это еще мудрый еврей Карл - Марл писал. Если в стране ВВП на душу населения убогий. то так оно и будет )

[Королль]

Сам лично жду Весту кросс-универсал, потому что в кредиты лезть не хочется. Думал обновить Короллу на рестайл, да подвеска-руль интереснее стали, но не так, чтобы в кредит лезть. 1.8 в последней комплектации на вариаторе у ОД насчитали 1150000 с учетом скидки по трейд ин и за кредит у Тойота банка. Мою забирали за 650 тыс, плюс 250 тыс своих добавлял, все равно вышло 10 тыс. на три года. Решил не стоит, дождусь новую платформу ТНГА, на которой приус и хондоподобный тойотовский кашкай выпустили и камри в Америке презентовали. Может снова загорюсь)))) Думаю вот это Камри и к нам приедет именно в таком виде. Помесь Короллы рестайла и Камри 07-11 годов.

[Гоголь]

А я когда то ждал от тайеты полноприводный универсал для РФ, ждал - ждал и не дождался )))

Прощелкал с авиком 250 момент, думал еще лучше будет, а так и не было, да что там говорить, дело былое )))

Больше ждать не стал, взял пока говонодастер на палке, после РАВа с вариком, тогда его на автомате полноприводного не было. И тот второй тачилой, для турнепса как раз и рыбалок с грибами )))
А теперь и вовсе не знаю чего от жизни ждать )))
Про робота тут писали про тоетовского, так опять из разряда той же молвы, новый с салона - гемор, а на вторичке за -100тыр. денег (1/4-5 стоимости), даже очень большущий плюс, если его через мозг перекрутить опять же. Но это так, в качестве примера )))

- - - Добавлено - - -

ЗЫ: Я не за палку в повседневной жизни, если что. Любил бы палку для меня для повседневного пользования - идеальный авто уже придумали. Это - Урбанкрузер. Но опять же это не про нас )))

[Dron]

нет, Е18 для Европы

- - - Добавлено - - -



маркировка тут дорейстал 11 поколения.

- - - Добавлено - - -

А рейстал 11 поколения маркировка здесь. Тоже Е18

- - - Добавлено - - -

Вообщем смотри по коду модели на своей табличке с ВИНом - на стойке водительской наклеена у тебя.

е181 понял