И еще вопросик для Петра. А вы зачем тут? После теста на форуме каждой из проверенных авто зарегились и решили написать?
Отвечу просто: Скучно на работе и очень хочется впечатлениями поделиться:)Ну вдруг кому-то интересно!
ПС: Повторюсь продажами не занимаюсь и никакого отношения к фирме шкода не имею!
- - - Добавлено - - -
Вот на той на которой катался цена как раз была около 1.2!!! Небыло кнопки запуска, кожи, магнитола средняя (не топовая).
Вообще дизель не корректно сравнивать с бензином, дизель всегда дороже! А если взять 1.8 у октавии, то цены вполне сопоставимы, вот только 1.8 от тойоты и 1.8 турбо от шкоды это огромная разница в динамике.
Фифа (24.12.2015)
Пётр, если бы да кабы, а ты купи октаху, за свои кровные, и будешь здесь дневник вести. И про фотки не забудь, выкладывай их побольше, как ты своей аэродинамикой светофоры нагибаешь, сколько коробок дсг в лифтбек помещается, как турбина антиматерию в адронный коллайдер закручивает, ну и т.д., а мы будем смотреть и завидовать. )))
Пётр (23.12.2015)
ToniMontana, королла 1,8 стиль+ 1169000 деревянных. но шкода побогаче в плюшках будет
Детектор обнаружил следующие плюшки у октавии:
1. Динамика 1.8 турбо
2. Ксенон
3. Независимая подвеска
4. Поясничный упор
И все это по бабкам ни мало выходит...
Все остальное у тойота интересней =) =)=)=)=) :P