Омыватель фар.

[metalar]

В общем какая же это морока, особенно когда не знаючи, провода из салона в моторный отсек просовывать :))) Пол дня на это убил. Но самое интересное, что всё давно продумано до нас.

Если смотреть из салона, то место для этого находится прям над педалью газа. Нужно убрать шумку и вот она красавица. Ещё обязательно снять фишку с электронной педали газа, от греха подальше.

Со стороны капота в этой же резинке есть сикилёк-цилиндрик. Я его отрезал и с улицы, предварительно смазав вэдэшкой, просунул проволоку. Нашёлся только кабель алюминиевый двужильный. Вполне сошёл. В общем вытянул провода по максимуму, чтобы в салоне проложить аккуратно по родным жгутам до места монтажа реле с предохранителем.

А вот место для держателя реле нашлось вообще негаданно нежданно. Как специально для него делалось. Слева под панелью есть косынка. Рядом с ней трос открывания капота проходит. В ней отверстие с резьбой. В самый раз на винт посадить всё это дело.

Далее хомутами прикрепляем новую проводку с попутным родным жгутом проводов и наводим марафет. Остаётся дело за малым: Найти постоянный плюс и ещё один плюс от ближнего света. Тут конечно же Юрин (Гоголя) совет не помешал бы. Но где ж с ним было пересечься. В общем Взял постоянный плюс наобум. Вот здесь Правый верхний квадрант. С левого нижнего мне запитали крышку багажника, решил что этот будет так же возможным взять. Замерил - там постоянно 12 В. Хотел сначала и белый (постоянный плюс из набора Хелла) и фиолетовый (плюс от ближнего света) объединить и кинуть на постоянный плюс. Пусть всегда работает, почему нет? Но потом передумал и запитал фиолетовый от кнопки противотуманки, соединив с зелёным проводом. Его в свою очередь вытащил из неактивной фишки, что в максимальных комплектациях идёт на обогрев дворников лобового стекла. Этот зелёный провод плюс подсветки кнопки. То есть работать омыватель будет только при включенных габаритах, что уже не так критично. Затем в разрыв белого провода от постоянного плюса поставил кнопку. В нашем колхозе ничего другого не нашлось :)) И на неё похоже ещё придётся минус подсветки кидать, чтобы в темноте светилась, но кнопка похоже временная, не стал заморачиваться.

Вот куда эту кнопку на панеле приладить, я не нашёл пока. В заглушку, что рядом с корректором фар, она великовата. Пока думаю.

Ну вот и всё. Временно подключил под капотом два коричневых провода к массе, красный к плюсу и фишку одел на насос. Омыватель срабатывает только при включении габаритов и лишь на долю секунды. Кто-то писал, что работать он должен 0,8-1 сек. Но по ощущениям, не больше 0,3-0,5 сек. Если просто держать кнопку нажатой, то эффект такой же, что и при однократном быстром нажатии. Но если несколько раз быстро на неё нажать, то моторчик работает ещё меньшее время каждое следующее нажатие. Короче, надо в работе с жидкостью попробовать. Но это уже в другой раз. Пока все провода под капотом аккуратно смотал и уложил. Бачок с моторчиком пока в салоне :)

Относительно бачка. Взял от нивы какой-то квадратный на 2,5 л. Вариант пробный конечно, но и его ещё надо закрепить как-то. Хотя по размерам теперь 100% встанет не мешая противотуманкам и воздухозаборнику.

- - - Добавлено - - -

А ведь, и точно Андрей)))
Простите меня, за
сранца видать и правда стареем)))

Пустяки! Дело-то житейское :)

https://www.youtube.com/watch?v=TlRlpVrLcHM

[alexandr-dr-dr]

Ты ведь Облакадия помнишь, широкой души человек)))

"Дак а ктожжешь не помнит старину Крупского" )))
С телефонки не видать ))) С компа потом посмотришь )))

- - - Добавлено - - -

и тврю Быть бобру уже не вижу

А он (Бобр) есть ))) Точно стареем

[metalar]

metalar, Андрюха, пока Юрик не видит...
Покупаешь вот такую хрень )))

Делаешь кронштейн, в кронштейне отверсие под диаметр переходника. Кронштейн крепишь к машине, шланг к кроншейну переходником крепишь, а в крышку вырезаешь заглушку из пластика )))

Это уже из электрики что ли? Интересный вариант. Вот смесь гремучая получится: Канализации, электропроводки и отечественного автопрома с немецкими комплектующими и всё это на японской машине

Правда крепить кронштейн некуда. Рядом только корпус воздухана, аккумулятор, да блок предохранителей. Правда ещё ECU есть. Он алюминиевый. Может к нему? :))

[alexandr-dr-dr]

Это уже из электрики что ли?

Это от кухонного смесителя, вернее сифона. Переходник для пластиковой гофры )))


- - - Добавлено - - -

Ты заливной шланг сопоставь с этим переходником, да на каракули (рисунок) мои посмотри... Шланг ведь гофрированный... Сотвори кронштейн, а там и тяни гофру до куда её хватит... Туда кронштейн и прилаживай. Только так прилаживай, что бы другим манипуляциям не мешало... Ну там... Лампочку сменить, или ещё чего ;-)

- - - Добавлено - - -

Вот смесь гремучая получится:

Да нормальная у тебя смесь получается ))) Если всё эстетично забабахать, то и в глаза даже не броситься ))) Покрути шлангом по разным углам, может и найдёшь оптимал )))
Я про шланг от сифона если что ;-)

[Гоголь]

Заглушка ppr еще есть на разный дюймовый размер

[SergSl]

metalar,

на драйве выложили фотки, парень с турции, оказывается на нашей королле бывает штатный омыватель, я не знал

[jpg]

Интересен результат как моет под углом 5 градусов? В инструкции Hella описывается что максимальная эффектвиность при ударе струи максимально под 90 градусов.

[ohotnik36]

Был омыватель на прошлой королле - мегаполезная вещь для тех кто ездит по трассе. Не надо останавливаться на грязной обочине чтобы протереть фары - после проезда встречной колонны сполоснул фары и всё, грязь на них хорошо смывается пока не высохла.

На трассе согласен,а в городе....

[alexandr-dr-dr]

На трассе согласен,а в городе....

В городе тем более... У нас в городе такой срач на дорогах, что фар подчас и не видно ))) Частенько пользуюсь омываетелем фар. Расход омывайки правда огромный...

[regindennis]

Can Auris washer tank fit Corollas? Same E18X.