Голосование: какой лучше выбрать двигатель ?

+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 30

Тема: 1.6л или 1.8л (все на вариаторе)

  1. #11
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.07.2013
    Сообщений
    1,031
    Corolla Комфорт
    78 33
    Город
    Россия
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    1.6 на варике( не обкатанный) пер в жигулевскую гору , и да вольно неплохо( 3 человека)

  2. #12
    Завсегдатай
    Регистрация
    30.08.2013
    Сообщений
    600
    Corolla Комфорт Плюс
    89 29
    Город
    Минск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    4 Сообщение(я)
    Ну как бы мот разные горы, но провалы я ощушал, сказать конечно что 1.8 резвее не скажу (бо катал 1.8 по территории). 1.6 достаточно для города вполне. Но скажем верса на 1.8 (там да валвтек) куда резвее 1.6 короллы в боевых условиях. Даже не сравнить варик перебирает виртуальные передачи шустрее и соответсвенно шуму меньше. Ну посмотрим как оно будет на практике.

  3. #13
    Старожил
    Регистрация
    14.10.2013
    Сообщений
    157
    Corolla e160 Классик Плюс
    9 4
    Город
    Москва
    Двигатель
    1ZRFE 1600CC
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от kipelove Посмотреть сообщение
    Объективно 1.6 слабоват с тремя пассажирами подтупливает под горку, есть небольшие турбоямы. Мне кажется 1.8 хоть и не ураган, но даёт больше момента и с ним нет провалов особенно когда машинка гружёная. И да крутить 1.6 нужно момент у него максимальный за 5 тысяч
    Мы на тест-драйве ездили на 1.6 на вариаторе с тремя человеками в машине. Я не заметил того, что он подтупливает под горку - был хороший разгон на коротком промежутке, при том, что запас хода у педали оставался около 1/3.... Может мне разгон показался таким хорошим после 70-ти сильной Сузуки? :)
    Правда мне не понравилась монотонная работа вариатора - даешь ему в пол, а передач нет :) Как встал на 5000, так и остается. Поэтому я больше склоняюсь к ручке.

  4. #14
    Завсегдатай
    Регистрация
    30.08.2013
    Сообщений
    600
    Corolla Комфорт Плюс
    89 29
    Город
    Минск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    4 Сообщение(я)
    Ну все зависит от того как войти в горку, разогнавшись 1.6 едет хорошо, слабый разгон и надо приапливать и повыть с вариком. Нет откровенной слабости нет, но вот ... Не так как хочется. Нужно идти на компромис. Ручка конечно сгладит эти моменты, тем более что и ход сцеплениия у тойоты не большой и ездить будет приятно.

  5. #15
    Старожил
    Регистрация
    14.10.2013
    Сообщений
    157
    Corolla e160 Классик Плюс
    9 4
    Город
    Москва
    Двигатель
    1ZRFE 1600CC
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от kipelove Посмотреть сообщение
    Ну все зависит от того как войти в горку, разогнавшись 1.6 едет хорошо, слабый разгон и надо приапливать и повыть с вариком. Нет откровенной слабости нет, но вот ... Не так как хочется. Нужно идти на компромис. Ручка конечно сгладит эти моменты, тем более что и ход сцеплениия у тойоты не большой и ездить будет приятно.
    В горку я начал забираться примерно с 30 км/ч и закончил примерно на 100...
    На компромисс идти надо, т.к. денег на 1.8 не хватает, а кредит брать не хочу

  6. #16
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.07.2013
    Сообщений
    1,031
    Corolla Комфорт
    78 33
    Город
    Россия
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    У нас жигулевская гора( может кому то и горка)))), перед ней стоит мост ( знак40) потом начинаешь разгон и на скорости 80-100 идешь по этой горе в левом ряду ( если дорога свободная )

  7. #17
    Старожил
    Регистрация
    14.10.2013
    Сообщений
    157
    Corolla e160 Классик Плюс
    9 4
    Город
    Москва
    Двигатель
    1ZRFE 1600CC
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Честно говоря, не в курсе, что это за гора )) У меня была горка метров на 150-200 с довольно крутым подъемом ))

  8. #18
    Новичок
    Регистрация
    15.10.2013
    Сообщений
    53
    Corolla e160 Стандарт
    1 1
    Город
    Тула
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Ну а как с ручкой 1.6 какие впечатления?

  9. #19
    Старожил
    Регистрация
    14.10.2013
    Сообщений
    157
    Corolla e160 Классик Плюс
    9 4
    Город
    Москва
    Двигатель
    1ZRFE 1600CC
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    Ну а как с ручкой 1.6 какие впечатления?
    Пока еще не ездил )) Тестировал только вариатор

  10. #20
    Новичок
    Регистрация
    16.10.2013
    Сообщений
    62
    Corolla Престиж
    3 8
    Город
    Ставрополь
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Мне кажется тут надо брать по деньгам, но если они есть, то однозначно 1,8! А про расход бензина - так на Камри 3,5 он меньше, чем на 2,5, потому что ее не надо раскручивать и мощности хватает. А вот 2,5 слабоват!

+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя