Было всё тоже самое как и у Вас!!! поехал к ОД всё исправили путем "Затяжки гайки крепления рулевого колеса" всем удачи!!!
Было всё тоже самое как и у Вас!!! поехал к ОД всё исправили путем "Затяжки гайки крепления рулевого колеса" всем удачи!!!
Было всё тоже самое как и у Вас!!! поехал к ОД всё исправили путем "Затяжки гайки крепления рулевого колеса" всем удачи!!!
Так же имеет место быть увод вправо и постоянное подруливание, но гайку уже затягивали, на днях поеду к ОД
Я давно ещё приметил, что увод в сторону зависит от поперечного наклона дорожного полотна. Понаблюдайте, возможно у всех, кто его заметил, увод происходит именно вправо, поскольку при правостороннем движении мы ездим по стороне со скатом вправо. Попробуйте проехать по полотну с левым уклоном и сравнить ощущения. Я на трассе со свежим идеально ровным, очень широким полотном въедливо пытался определить, есть ли увод. Нет, не обнаружил. Короллка идёт ровно и прямо, ловить её не приходится.
А вот кстати, увод в сторону при разгоне, обусловленный разной длиной и наклоном приводов колёс, тоёта устраняет небольшим поперечным наклоном силового агрегата в правую по движению сторону. А вот мазда и форд правый длинный привод составляют из двух частей. При этом наружняя часть его имеет такой же наклон и длину как и у левого привода. Но тогда появляется ещё один лишний шарнир. А это не есть хорошо...
давайте вдумаемся про увод
1. Состояние похмелья, когда водитель страшится всего встречного и наезжающего сзади попутного.
2. Невольное подруливание, при мнимой опасности.
3. При резком трогании с места, чтоб не вылететь на встречку.
4. Ровная до мерзкости дорога успокаивает. Водитель выбирает влево или вправо и естественно подруливает.
5. Мой конец всегда слева, еще первобытные бегая за дичью, левой рукой его держали, чтоб не мешал. Правой копье кидали. Родовое проклятие всегда уводит руль вправо.
Майор самое достойное звание.
Fedor74,
БЫТЬ ДОБРУ
http://www.youtube.com/watch?v=BxM7G...DA19E&index=39
смотреть с 12:48
подруливание это конструктивная особенность, кто то этого не замечает, кто то замечает, люди разные, машины у всех до этого были разные. Я до этого ездил на Фокусе 1 и Фокусе 2, после Фокуса 2 заметил, что Короллу приходится подлавливать, особенно в колее, но если дорога хорошая, то всё ок, ну и за несколько месяцев езды я к этому привык, уже не замечаю.