Сломал плату центрального плафона

[Litok]

Плата будет в корпусе небольшом. А он будет там, где его удобнее разместить. Думаю, что это будет где-нить в районе ног водителя.

[Гоголь]

А рация где будет. В перчаточном сундуке?

[Litok]

ООООО! Ну вот это самая главная засада. Даже ума приложить не могу куда у нас ее можно разместить. Из-за ограниченности бюджета махну свою INTEK M-110 Plus скорее всего на эту . А куда поставить не знаю.

[Litok]

Что-то у меня сообщения через раз на форуме сразу публикуются. Некоторые отправляются на проверку к модератору. Это затягивает общение. В чем может быть причина?

[Гоголь]

Понятие не имею, наверно нужно написать в Юнеснко или ОБСЕ, хотя все равно все умрем)

[Litok]

Ладно, повторюсь. Куда рацию девать - это для меня ОГРОМНАЯ проблема. Ну вот просто НЕКУДА у нас ее приспособить. Из-за ограниченности бюджета, хочу вместо сегодняшней своей INTEK М-110 Plus купить MegaJet 350 Turbo. Она вроде поменьше. Когда куплю, тогда и буду думать куда расположить. Но не очень хочется перчаточный ящик занимать.

[Гоголь]

Вариант первый от центрального провода прикуривателя. Плюс появляется при повороте ключа в АСС От него дотянуть в ноги не проблема. Да и вообще там места много под плату без всяких корпусов. Под отопителем к примеру (и крышка сбоку слева легко снимается). да и в самой консоли, дотягивается оттуда до левой передней стойки часть проводов легко, чтобы подняться к зеркалу для рега и радара, ничего не разбирая, ни стойку, ни потолок.

[Litok]

Ну не разбирая потолок это я понимаю, а как стойку то не разобрать?

[Гоголь]

Уплотнитель проема вод. двери отогнешь и под накладку стойки заводишь, а потом поднимаешь по стойке до верха и по верху накладки заправляя под нее провод проходишь к лобовому и под потолок до зеркала. Просто торчит хвост. Фотки есть, подключения и установки рега, но сам проще поймешь когда залезешь.

PS: Выложил.

[Гоголь]

Вариант второй, от замка зажигания. Черный провод №3. Это в случае использования промежуточного реле для питания всей платы. Только запитать его катушку. В общем то и штатная цепь тоже управляющая, не силовая.
Потому что цепь (желтый провод №2 (АМ1) штатно защищена предохранителем всего на 7,5 А.