Оказывается в природе существуют "многоразовые" салонные фильтры!
Например K&N и Blitz. Отзывы вроде неплохие. Дорого? - Но ведь, как говорится, на всю жизнь!
Стоит или нет? Может у кого уже есть опыт эксплуатации?
Антибиотик, на всю жизнь не получится. Их надо обслуживать: вытряхивать, пылесосить. Хотя некоторые и одноразовые фильтры умудряются использовать таким образом. Отслуживший фильтр должен однозначно выбрасываться, а не колхозиться для дальнейшего использования, имхо.
[quote="Андрюха13;119081"]Отслуживший фильтр должен однозначно выбрасываться, а не колхозиться для дальнейшего использования, имхо.[/quo
если ездить как написано 10000.я при уборке авто вытаскиваю и пылесосю.всегда чистый и мусору меньше в салон летит.
Ещё на одно видео о замене салонного фильтра набрел https://m.youtube.com/watch?v=Mu7pqq...hqbm_nQ86otbIS.
Чувак демонстрирует исходный оригинал и преемника аналога с разными направлениями стрелок. На видео на 150-й меняют, но разницы в основных действиях никакой (на 180 сам ящик перчаточный полностью убирать не нужно).
ЗЫ
Посадочный лоток реально доставляет. На Хундае у меня оригинальный фильтр в лотке как пуля в гильзе сидел, а здесь свободного места по ширине два пальца.
Да,как то отвратительно в тойоте,неужели нельзя было сделать чётко прямоугольный размер,а то засовываешь не пойми куда,по краям действительно два пальца лезет.Ладно хоть так,на фокусе 3 вобще беда его туда затолкать,а вот на киа риа что была до питерской модель,очень прекрасно,вынимается пластиковое корыто,в него ложится новый фильтр,вставляется на место.
Сержик 2011 (11.01.2017)
Позволю себе апнуть тему. Уже второй раз поставил себе салонный фильтр TSN 9.7.153 (угольный). Всегда считал, что из бюджетных моделей - это один из нормальных. Стоит около 250-300 рублей. Угольный. Бортики -крепкие. Держит геометрию хорошо. Не извивается, как дистрофик на ветру. Жёсткий каркас, скажем так. Встаёт в посадочное место с натягом - плотно. В установленном состоянии не болтается. Вставил, в натяг воткнул до упора. Вроде бы всё хорошо. Визуально фильтрующий материал - очень плотный. Много угольных стружек. Поставляется в картонной коробке, а не целофанке. Но БЛ***, на торпеде пыльно. Каждый день приходится смахивать пыль тряпкой. Самара, конечно, грязный и пыльный город - но не до такой же степени. Такое ощущение, что у этого фильтра очень плотная фильтрующая ткань. Вентилятору проще пропустить воздух по краям (вокруг, в обход) фильтра. Такое ощущение, что воздух реально проходит мимо фильтра. Кто ставит фильтр самостоятельно - знают, посадочное место не идеальное. Есть место, где воздух может прорваться, минуя фильтр. Моё ИМХО: у TSN 9.7.153 плотный фильтрующий материал и воздух проскальзывает где-то мимо. В ближайшее время планирую покурить тему и прикупить на пробу что-нибудь другое.
Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.
я себе ставил невский фильтр.элемент плотный но продувается хорошо.зиму отьездил понравился.по бокам приклеен поролон что не дает пройти пыли по бокам.да и стоит 130р.сравнивать со стоковой промокашкой за 2000р нет смысла.при разнице в цене хоть каждую 1000км меняй.
- - - Добавлено - - -
на лето пойдет.а пыль у вас не через фильтр на панели а через двери и с ковриков и с ног.проверте контейнер под фильтр он ведь не пыльный изнутри.
durandin (11.05.2017)