Tranquilla, помалкивать в тряпочку может и не нужно, но и кричать о том какой замечательный фильтр аж за 600 рублей при его замене через 5-6 тыс. км тоже не стоит. И тем более о том, что оригинал типа не справляется с возложенной на него функцией. Тот же Невский фильтр при стоимости в 140 рублей (верно было подменено выше) при заменах через 5-6 тыс. будет куда более оправданным решением.
Кстати, я брал неугольный оригинал примерно в полтора раза дешевле VIC-а и он у меня успешно выхаживал по совершенно разным дорогам по 15 тыс. Угольные также брал по 600 (производителя не помню - давно уже писал где-то здесь) - также хватает на 15-16 тысяч. Конечно если денег навалом и их девать некуда, то можно и через 5 тысяч менять, а если их считаешь, то стремишься расходник использовать по максимуму.