Гоголь, вопрос был не о том как добраться до фильтра (я уже делал это и без этого видео), а в том как правильно поставить именно Сакуру. А чувак на видео меняет оригинальный фильтр на такой же.
Ладно, поставлю стрелкой вниз и как тут многие советуют крайними карманами наверх (т.е. V...V).
На прошлой машине брал оригинал и не парился - менял через 18-20 тыс., ставил четко по стрелке. А тут просто заморочился с этим углем (а оригинальный уголь за 2 тыс. уходит - дорого для фильтра считаю), т.к. по весне сильно мучаюсь. С углем вроде в этом плане немного лучше, но протяжка вентилятором все же хуже.
- - - Добавлено - - -
Пару раз дилер менял на ТО (причем сами рекомендовали даже из имеющихся в дочернем магазине самый приличный неоригинал за 600 рублей). В крайний раз отказался менять - решил дольше ездить ибо жалко даже выбрасывать было после замены на предыдущем ТО.