Салонный фильтр

[Алексеич]

кладем его по WWW

Такой вывод сделан давно практически на всех уже форумах автомобильных(в этой теме тоже есть),а если следовать указателям и надписям,то так во многих случаях не получится.Сам давно уже не смотрю что там пишут и рисуют,засовываю не глядя именно так WWW.

[Гоголь]

Вчера чистил крндер и менял салонный фильтр, тоже думал в какую сторону дуе воздух в системе, снял фильтр,включил печку и проверил с какой стороны дует. В итоге:

А я вот что подумал: если взять зареверсировать вентилятор, ну чтобы он летом не вдувал, а наоборот через дефлекторы всасывал из салона горячий воздух и наружу его вверх через воздухозаборник из жабо выгонял, то можно съэкономить на кондее летом. Нафиг он нужен если весь горячий воздух будет выдувацца?
А на зиму обратно переключать. Вот не знаю не будет ли закладывать уши.
Так вот вывод: ежели так модернизировать, то вот тогда: фильтр нужно будет ставить MMM.
Но это только первая мысль, или одна из нескольких первых, которые я пока не озвучиваю. Продвигаясь далее по причинно - следственной связи подобного изобретения, пришел ко второму выводу: а фильтр то тогда вообще будет не нужен. И вообще пофигу какие там стрелки нарисованы и так далее. А третий вывод не очень приятен, но настолько же неожидан, как и первые оба - два: чтобы экономия на фильтрах была ощутимее, фильтры менять и покупать нужно у дилера.

[SergSl]

А я вот что подумал: если взять зареверсировать вентилятор, ну чтобы он летом не вдувал, а наоборот через дефлекторы всасывал из салона горячий воздух и наружу его вверх через воздухозаборник из жабо выгонял, то можно съэкономить на кондее летом. Нафиг он нужен если весь горячий воздух будет выдувацца?
А на зиму обратно переключать. Вот не знаю не будет ли закладывать уши.
Так вот вывод: ежели так модернизировать, то вот тогда: фильтр нужно будет ставить MMM.
Но это только первая мысль, или одна из нескольких первых, которые я пока не озвучиваю. Продвигаясь далее по причинно - следственной связи подобного изобретения, пришел ко второму выводу: а фильтр то тогда вообще будет не нужен. И вообще пофигу какие там стрелки нарисованы и так далее. А третий вывод не очень приятен, но настолько же неожидан, как и первые оба - два: чтобы экономия на фильтрах была ощутимее, фильтры менять и покупать нужно у дилера.

[3arado4hbiu]

А я вот что подумал: если взять зареверсировать вентилятор, ну чтобы он летом не вдувал, а наоборот через дефлекторы всасывал из салона горячий воздух и наружу его вверх через воздухозаборник из жабо выгонял, то можно съэкономить на кондее летом. Нафиг он нужен если весь горячий воздух будет выдувацца?
А на зиму обратно переключать. Вот не знаю не будет ли закладывать уши.
...

Теперь я кажется начал понимать ход мыслей инженеров Тольятти. Вот примерно так они робот в новый "ТАЗ" вкручивали. Инженер: "- Мы можем сделать так, чтобы КПП нормально включалась?" Рабочий: "-Пока нет..." Инженер: "- А давайте тогда робота поставим! И тросик не нужен и КПП переделывать не нужно! И Фольксваген начал по качеству наступать на пятки! Надо бить немцев их оружием!"
Прошу прощения за оффтоп.

[Ворчун]

А я вот что подумал: если взять зареверсировать вентилятор, ну чтобы он летом не вдувал, а наоборот через дефлекторы всасывал из салона горячий воздух и наружу его вверх через воздухозаборник из жабо выгонял, то можно съэкономить на кондее летом. Нафиг он нужен если весь горячий воздух будет выдувацца?
А на зиму обратно переключать. Вот не знаю не будет ли закладывать уши.
Так вот вывод: ежели так модернизировать, то вот тогда: фильтр нужно будет ставить MMM.
Но это только первая мысль, или одна из нескольких первых, которые я пока не озвучиваю. Продвигаясь далее по причинно - следственной связи подобного изобретения, пришел ко второму выводу: а фильтр то тогда вообще будет не нужен. И вообще пофигу какие там стрелки нарисованы и так далее. А третий вывод не очень приятен, но настолько же неожидан, как и первые оба - два: чтобы экономия на фильтрах была ощутимее, фильтры менять и покупать нужно у дилера.

пытливый ум))) и вообще, мы ж в России живем- вначале нужно сломать, потом читать инструкцию))) например часто вижу, и не только на дешевых авто, направленные шины в другую сторону, зачастую- одну, иногда больше. тоже эксперементируют люди)

[Andrey_5]

...чтобы экономия на фильтрах была ощутимее, фильтры менять и покупать нужно у дилера.

Можно обосновать? Не понял логики. Дилер мне собственноручно заменил на 10 тыс. оригинальный фильтр. Поставили угольный бельгийский. Если бы поставили оригинал, то было бы раза в 2 дороже. Где экономия, если оригинал также 10 тыс. выхаживает? Хотя думаю, что и 20 проехал бы, но сильно пыльный был.

[эд777]

Можно обосновать? Не понял логики. Дилер мне собственноручно заменил на 10 тыс. оригинальный фильтр. Поставили угольный бельгийский. Если бы поставили оригинал, то было бы раза в 2 дороже. Где экономия, если оригинал также 10 тыс. выхаживает? Хотя думаю, что и 20 проехал бы, но сильно пыльный был.

да прикалывается он.

[SergSl]

Можно обосновать? Не понял логики. Дилер мне собственноручно заменил на 10 тыс. оригинальный фильтр. Поставили угольный бельгийский. Если бы поставили оригинал, то было бы раза в 2 дороже. Где экономия, если оригинал также 10 тыс. выхаживает? Хотя думаю, что и 20 проехал бы, но сильно пыльный был.

Тема про салонный фильтр, не самая серьезная)))

[Гоголь]

Тема про салонный фильтр, не самая серьезная)))

По мне так очень ответственный огрегад в авто.

[Ворчун]

По мне так очень ответственный огрегад в авто.

800