новая Toyota Corolla или новая Skoda Octavia

[Esc]

Мы тут с Монтаной просто спрыгнули к уже продающимся оптимам в кузове седан, вы видимо этот момент упустили.

Двигатели GDI пока что стоят в последних сидах и цератах об их установку в Российский релиз оптимы речи не идет даже в анонсе. T-gdi это точно только для Гейропы.. обьем 1999 а мощей 247 кобыл, они. По этой же причине второе поколение с 2,0 в России не продавали ибо там атмосферники были по 179 кобыляк.

2.4 GDI стоит на последней российской Оптиме, 2.0 T-GDI стоит на российской Оптиме GT

[Виталий-сидовод]

2.4 GDI стоит на последней российской Оптиме, 2.0 T-GDI стоит на российской Оптиме GT

На предыдущем поколении в версии Sochi edition тоже стоял 1.6t у купе и хетча и выдавали 204л.с, на универсал не ставили. Если вы обратили внимание мы рассуждали именно о версии optima sw.

[alexandr-dr-dr]

Ни о какой самодеятельности и речи нет.

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Видимо Вы не варились в этом котле со змеями, а если и приходилось быть по обе стороны баррикад, то Вы меня должны понять ;-)
Гарантия - это как бы вааще отдельная республика от всего. Этакий свободный айсберг который откололся от основного ледника... ;-)

[Andrey_5]

Глянул для интереса воздушный фильтр на Октавию... меняется по регламенту каждые 15 тыс. (напомню у нас через 40). Знакомый меняет раз в сезон... ибо турбина говорит. Берет Ман - 500 рублей. У нас оригинал (типа...) 400. На бензине за счет турбины экономия, но компенсируется стоимостью фильтров. Оригинал 1500 говорит стоит.

[Turbo]

В чём заключается смысл сравнивать турбомотор Шкоды с Королловским атмосферником?

[alexandr-dr-dr]

В чём заключается смысл сравнивать турбомотор Шкоды с Королловским атмосферником?

Ни в ЧЁМ )))))
И вааще... До сих пор не понимаю смысл этой позновательной операции двух разных вещей. Это всё равно что... сравнивать вилку с ложкой ))) Вроде бы и слова разные, а сыты все ;-)

[sailor69]

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Видимо Вы не варились в этом котле со змеями, а если и приходилось быть по обе стороны баррикад, то Вы меня должны понять ;-)
Гарантия - это как бы вааще отдельная республика от всего. Этакий свободный айсберг который откололся от основного ледника... ;-)

Всё что я описал,касается официальных отношений простого клиента с дилером.Вы же ,судя по всему, имеете ввиду то,что выходит за эти рамки.
и никогда не афишируется.Знаю человека,который за период гарантии(А7) поменял половину машины,хотя предпосылок для офф.замен не было.Но у него давно с работниками установлены дружеские отношения ещё со времён царя-гороха.сам также имею знакомства( не такие разумеется)в местном салоне,которые дают мне некоторые преимущества,но это личное).

[SSB]

Все что-то уцепились за эту шкоду, но почему-то никто не берет статистику поломок этого авто. На работе движок у товарища затроил и накрылся на новой шкоде турбированный 1.8 - под замену, теперь ждет из германиий новый, у другого на тигуане поршень перегорел на 70 тысячах пробега, перебирали потом. Лучше корейца проверенного взять. Зайдите к любым мотористам и они вам скажут, что сейчас немецкие машины лучше избегать, а лучше брать тот же лексус. Это я имею ввиду если долго собираетесь ездить на авто. Еще примеры, у бмв X5 вал заднего привода отвалился на 60 т.км., у мерса ешки граната на 12 тысячах полетела, замена 70 целковых, это только я перечислил лично знаю кого, другой мерс обратно сдал через суд, в два раза больше бензина кушал. Лучше тойота, на которой в отпуск не побоишься поехать, чем гадать доеду или нет.

[qwer]

SSB, молодец, прогнулся. Медаль тебе и почитание на форуме

[Сержик 2011]

Загуглил тут недавно ваговские движки 1.4 (122,150) ,до17т.км люди не накатывали,прогорал первый поршень,одним словом гивно))
Да вообще эту тему закрыть давно пора,понятно что тойота