А я все ругал "шкододелов" за то, что они занизили новую Октавию до 156 см. (на предыдущей А5 было 165 см, как на новой Мазде6).
Вид для печати
А я все ругал "шкододелов" за то, что они занизили новую Октавию до 156 см. (на предыдущей А5 было 165 см, как на новой Мазде6).
Цены на хорошие комплектации Октавии просто космические, 1.8 с ДСГ переваливает за миллион рублей ! Такая машина подойдет разве что для зажиточных пенсион еров, дизайн кстати соответствует. Брать дешевые комплектации с 1.2 или 1.4 турбированным алюминиевым двигателем я бы не рискнул - не долговечно, одноразово. Потом будут проблемы с продажей автомобиля, Шкоду и так на вторичке не ценят, а что будет с этими мини-турбо потом увидите. Поэтому начальные комплектации только Королла, я за проверенный годами атмосферник.
Вот вы уцепились за разгон, а за чем он нужен на такой городской машине и с такой валкой подвеской как у Шкоды, это не безопасно. Нужен разгон берите Фокус СТ, там двигателю соответствует подвеска, хотя бы в поворотах не убьетесь. А по городу куда гонять я ему не приложу, везде пробки и камеры, разве только друзьям рассказывать, что у вас разгон 8 секунд или сколько там.
А мне внешне не понравилась Октавия, внешность заурядная, задок так вообще от предыдущего поколения Ауди. Внутри более-менее, навскидку что понравилась это эргономика багажного отделения, особенно крышки багажника - сделано ловко.
да я тоже от новой ожидал большего. Октавия А5 выглядела незаурядно. А новая Октавия - увеличенная копия бюджетного Рапида.
Друзья, а вы читали отзывы владельцев Skoda с двигателями 1,4 TSI??? Особенно в зимний период ))))))))) Очень советую!!!