СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1900/73, B1901/73, B1902/73, B1903/73

Код DTC	Наименование DTC
B1900/73	Короткое замыкание в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя
B1901/73	Обрыв в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя
B1902/73	Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя
B1903/73	Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона правого переднего преднатяжителя включает блок управления системы SRS и правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе.

Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для развертывания преднатяжителя ремня безопасности, когда выполняются условия развертывания.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Режим диагностики / режим проверки
B1900/73	Короткое замыкание в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя	Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя в ходе выполнения первичной проверки. Неисправность пиропатрона правого переднего преднатяжителя Неисправность блока управления системы SRS	Напольный провод Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя) Блок управления системы SRS	Относится к режиму проверки
B1901/73	Обрыв в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя	Блок управления системы SRS обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя. Неисправность пиропатрона правого переднего преднатяжителя Неисправность блока управления системы SRS	Напольный провод Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя) Блок управления системы SRS	Относится к режиму проверки
B1902/73	Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя	Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя. Неисправность пиропатрона правого переднего преднатяжителя Неисправность блока управления системы SRS	Напольный провод Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя) Блок управления системы SRS	Относится к режиму проверки
B1903/73	Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя	Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя. Неисправность пиропатрона правого переднего преднатяжителя Неисправность блока управления системы SRS	Напольный провод Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя) Блок управления системы SRS	Относится к режиму проверки

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Table 1.
*a	Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
*b	Блок управления системы SRS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь

Tip:

Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки (Signal Check).

Нажмите здесь

Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия

Нажмите здесь

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

Выключите зажигание.

*1	Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе
*2	Блок управления системы SRS
*3	Напольный провод

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

ОСТОРОЖНО

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Проверьте правильность подсоединения разъемов к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе и блоку управления системы SRS.

OK
Разъемы подсоединены должным образом.

Tip:

Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

Отсоедините разъемы от правого переднего ремня безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе и центрального блока управления системы SRS.

Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

OK
Контакты не деформированы и не повреждены.

Убедитесь, что разъем напольного провода (правого переднего ремня с катушкой и преднатяжителем в сборе) не поврежден.

OK
Кнопка блокировки разъема не освобождена либо защелка замка не деформирована и не повреждена.

Убедитесь, что короткая пружина для напольного провода с механизмом предотвращения срабатывания не деформирована и не повреждена.

OK
Короткая пружина не деформирована и не повреждена.

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ)

Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.

Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе

Блок управления системы SRS

Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

(к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе)

Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.

ОСТОРОЖНО

Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания преднатяжителя.

Note:

При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

SST: 09843-18061

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

Нажмите здесь

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте наличие кодов DTC.

Нажмите здесь

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK
Код DTC B1900/73, B1901/73, B1902/73 или B1903/73 не выводится.

Tip:

На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1900/73, B1901/73, B1902/73 и B1903/73, однако они не связаны с данной проверкой.

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

ОСТОРОЖНО

Отсоедините SST от разъема С.

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

Отсоедините напольный провод от центрального блока управления системы SRS.

*1	Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе
*2	Блок управления системы SRS
*3	Напольный провод
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе)

Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное состояние
L28-1 (R+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
L28-2 (R-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

ОСТОРОЖНО

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное состояние
L28-1 (R+) - L28-2 (R-)	Всегда	Менее 1 Ом

Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное состояние
L28-1 (R+) - масса	Всегда	1 МОм или более
L28-2 (R-) - масса	Всегда	1 МОм или более

Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

Нажмите здесь

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное состояние
L28-1 (R+) - L28-2 (R-)	Всегда	1 МОм или более

Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Подсоедините разъемы к правому переднему ремню безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе и центральному блоку управления системы SRS.

*1	Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе
*2	Блок управления системы SRS

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

Нажмите здесь

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте наличие кодов DTC.

Нажмите здесь

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK
Код DTC B1900/73, B1901/73, B1902/73 или B1903/73 не выводится.

Tip:

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь

ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Нажмите здесь