Код DTC | Наименование DTC |
---|---|
C2111/11 | Прекращение работы передатчика ID1 |
C2112/12 | Прекращение работы передатчика ID2 |
C2113/13 | Прекращение работы передатчика ID3 |
C2114/14 | Прекращение работы передатчика ID4 |
C2115/15 | Прекращение работы передатчика ID5 |
ОПИСАНИЕ
Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, установленные в колесах, служат для измерения давления воздуха в шинах. Результаты измерений передаются в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в автомобиле в виде электромагнитных волн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления с введенным пороговым значением. Если измеренное значение давления в шине ниже порогового значения, загорается контрольная лампа на щитке приборов. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах записывают код DTC, когда сигнальный клапан давления и передатчик перестают передавать сигналы. Сигнал можно передать принудительно, быстро сбросив давление в шинах. Сохраненные DTC удаляются, когда возобновляется передача сигналов.
№ DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Примечание |
---|---|---|---|---|
C2111/11 | Прекращение работы передатчика ID1 | Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах прекращают передачу сигналов |
|
- |
C2112/12 | Прекращение работы передатчика ID2 | Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах прекращают передачу сигналов |
|
- |
C2113/13 | Прекращение работы передатчика ID3 | Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах прекращают передачу сигналов |
|
- |
C2114/14 | Прекращение работы передатчика ID4 | Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах прекращают передачу сигналов |
|
- |
C2115/15 | Прекращение работы передатчика ID5 | Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах прекращают передачу сигналов |
|
для моделей с полноразмерным запасным колесом |
Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, поскольку по выданному коду DTC определить его невозможно.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИДЕНТИФИКАТОРОВ ПЕРЕДАТЧИКОВ ВСЕХ КОЛЕС
Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Data ListИнформация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
---|---|---|---|---|
ID 1 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID1 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 |
ID 2 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID2 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 |
ID 3 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID3 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 |
ID 4 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID4 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 |
ID 5 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID5 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) | Фактическое давление в шине |
|
Информация на дисплее прибора |
---|
ID 1 Tire Inflation Pressure |
ID 2 Tire Inflation Pressure |
ID 3 Tire Inflation Pressure |
ID 4 Tire Inflation Pressure |
ID 5 Tire Inflation Pressure |
*1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 - C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом).
*2: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунтов кв. дюйм) или более в течение 30 секунд.
Убедитесь, что все значения параметров "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS изменились.
OK |
---|
Каждое значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS изменилось в соответствии с фактическим давлением в шине. |
Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.
Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.
Убедившись, что все значения параметров "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS изменились, отрегулируйте давление в шинах до номинальной величины.
Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS не изменилось и после повторной проверки, проверьте наличие других неисправностей.
Результат | |||
---|---|---|---|
|
OK |
КОНЕЦ |
NG |
ПЕРЕЙДИТЕ К ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ПРОВЕРКИ ПРИЕМНИКА И ПЕРЕДАТЧИКА Нажмите здесь |